Landini Serie 6C T4 Final V-SHIFT

125 - 135 - 145

Características principales

CILINDROS
4
POTENCIA
121, 133, 140
TRANSMISIÓN
VT-Drive

Serie 6C V-SHIFT equipada con la transmisión Argo Tractors CVT de variación continua

Landini 6C Tier 4 Final: disponible en 3 modelos con potencias de 121cv, 133cv y 140cv, garantizadas por motores de 4 cilindros FTP - NEF de 4.500cm3 emisionados Tier 4 Final, con sistema SCR + DOC de post tratamiento de los gases, ofrece distintas opciones de transmisión: V-SHIFT de fabricación Argo Tractors (variación continua de 3 etapas). La gama está provista con PTO electrohidráulica de 4 velocidades, conexión automática, un elevador trasero con capacidad de 5.400 kg y un circuito hidráulico opcional de centro cerrado de 110 l/min. El confort en las tareas en el campo y en el transporte está garantizado por las opciones del eje delantero con suspensión de brazos independientes y por la suspensión mecánica de la cabina. Precisamente la cabina ha sido realizada con estándares más elevados, en términos de ergonomía, silenciosidad y visibilidad total, alineada con los productos del segmento de gama más alto. Garantizan el control de las funcionalidades del V-SHIFT el brazo multifunción y la pantalla DSM táctil de 12”. El LANDINI 6C, con un peso de 5.200 Kg y una masa máxima admisible de 8500 Kg, se caracteriza por una batalla de 2,54m y se ofrece con neumáticos traseros de 34” y 38”, ideal como Utility heavy duty, también combinado con elevador delantero y cargador frontal.

MOTORES FTP-NEF TIER 4 FINAL CON SISTEMA S.C.R. y DOC

Los tres modelos de la Serie 6C V-SHIFT equipan motores FTP-NEF de 4,5 litros de cilindrada con 4 cilindros y 16 válvulas, dotados de turbocompresor y sistema de inyección electrónica Common Rail, que desarrollan potencias máximas de 121, 133 y 140 CV. El sistema S.C.R., junto con la optimización de la inyección electrónica y de la combustión, permite lograr potencias elevadas con un bajo consumo de carburante y alta reserva de par. Todos los modelos cuentan con el sistema de gestión de potencia Dual Power, que utilizando el control electrónico del motor incrementa automáticamente la potencia y el par disponible para los trabajos a la toma de fuerza y el transporte rápido por carretera. El capó con abertura basculante total facilita el acceso al motor para las comprobaciones y el mantenimiento rutinarios.

6-125C V-SHIFT6-135C V-SHIFT6-145C V-SHIFT
TIER 4 FinalNEF 4 CYL CR TAANEF 4 CYL CR TAANEF 4 CYL CR TAA
SISTEMA ELECTRONICO COMMON RAIL DE ALTA PRESION
TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA
POTENCIA MÁX ISO CV/kW114/84121/89130/95,5
POTENCIA MAX CON DUAL POWER ISO  CV/kW121/89133/98140/103
RÉGIMEN NOMINAL GIRI/MIN220022002200
PAR MÁXIMO CON DUAL POWER NM495545577
RÉGIMEN DE PAR MÁXIMO CON DUAL POWER GIRI/MIN140014001500
DIÁMETRO INT. CILINDRO / CARRERA MM104 / 132104 / 132104 / 132
CILINDRADA / N° CILINDROS / N° VÁLVULAS cm34500 / 4 / 16 4500 / 4 / 164500 / 4 / 16
SISTEMA DE ESCAPE S.C.R.
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE ADBLU  LITROS252525
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE STD  LITROS180180180

• de serie

transmisión de variación continua

La Serie 6C V-SHIFT está equipada con una transmisión de variación continua de 3 etapas, fabricada por Argo Tractors

CABINA MASTER CLASS: VISIBILIDAD Y CONFORT INSUPERABLES

Gracias a su estructura de cuatro montantes con plataforma de piso plano y grandes puertas ancladas en el montante trasero, la nueva cabina Master Class permite un cómodo acceso y proporciona una visibilidad panorámica inigualable. El puesto de conducción con múltiples ajustes ofrece un asiento con suspensión neumática y un volante telescópico inclinable que se mueve solidario con el tablero de mandos. Los mandos dispuestos de forma lógica e intuitiva en la consola a la derecha del conductor proporcionan una gran facilidad de manejo y una seguridad de conducción óptima. El acabado de estilo automóvil moderno y elegante, la excelente ergonomía de los mandos, la perfecta insonorización, la eficiente instalación de climatización automática y la suspensión mecánica disponible en opción aseguran un ambiente de trabajo confortable que permite al conductor trabajar sin fatiga durante largas jornadas. Una trampilla practicable en el techo de la cabina facilita el trabajo con el cargador frontal y 14 faros halógenos de gran potencia garantizan una visibilidad óptima durante el trabajo nocturno

Dimensiones y pesos

 6- 125C V-SHIFT  6-135C V-SHIFT 6-145C V-SHIFT
NEUMÁTICOS DELANTEROS440/65R28440/65R28480/65R24
NEUMÁTICOS TRASEROS540/65R38540/65R38540/65R38
A- LONGITUD 4RM  mm440044004400
C- DISTANCIA ENTRE EJES 4RM  mm254025402540
B- ANCHO MÍNIMO  mm205620562056
D- ALTURA A LA CABINA  mm280528052805
E- DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO  mm420420420
PESO EN ORDEN DE MARCHA (SIN CONTAPESOS)  kg470047004700

 

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