14/10/2008
Novità Landini EIMA 2008
Fabbrico, Novembre 2008
NOVITÀ EIMA 2008 LANDINI
La spinta verso l’innovazione di Landini si concretizza con una gamma sempre più all’avanguardia, con nuove motorizzazioni, look moderni e con contenuti tecnologici di livello sempre più elevato. Ma non solo. Landini guarda, infatti, al futuro degli operatori agricoli con grandissima attenzione, studiandone le priorità e le necessità di meccanizzazione e rispondendo ad esse con l’introduzione di nuovi modelli o versioni studiate ad hoc.
Il risultato è una gamma sempre più articolata, aggiornata ed arricchita, presentata all’Eima 2008 come risposta concreta ad un mondo agricolo in costante evoluzione, estremamente diversificato e che vede come indispensabile la disponibilità di macchine innovative, efficienti ed affidabili in ogni fascia di potenza.
Nuovo Powermondial
Con il nuovo Powermondial Landini concretizza lo stato dell’arte nel segmento dei trattori di potenza media tra i 90 ed i 110HP.
Composta dai tre modelli Powermondial 100, 110 e 115, la nuova serie è nata, infatti, per offrire prestazioni di altissimo livello nelle lavorazioni in campo aperto, sia nelle applicazioni più leggere come la semina, sia in quelle più pesanti come l’aratura.
Il Powermondial presenta un rapporto peso/potenza di 41 Kg/CV, dimostrandosi dunque ottimo per limitare la compattazione del terreno. I motori sono i nuovi Perkins 4 cilindri, turbo aftercooler della serie 1104D, da 93, 102 e 110 HP, che oltre ad assicurare una eccezionale potenza e coppia, rispettano le normative TIER 3 sulle emissioni gassose.
La nuova gamma si distingue per l’adozione di nuove trasmissioni provviste di riduttori epicicloidali, nuovi sollevatori elettronici e meccanici con sensori di sforzo sui tiranti inferiori, nuova cabina e cofano con family feeling dei modelli maggiori PowerMax e PowerMaster.
Le versioni offerte, come consuetudine in casa Landini, sono Techno e Top, quest’ultima caratterizzata dalla presenza di una cabina provvista di climatizzatore automatico, sollevatore elettronico e da una trasmissione dotata di inversore idraulico a gestione elettrocinca e dal nuovo cambio T-TRONIC che offre 3 marce powershift Hi-Medium-Low, associato al cambio base a12 rapporti (Speed Four) che abbinato al superiduttore offre 48AV+16RM. La funzione De-Clutch consente di cambiare le marce meccaniche azionando un pulsante posto sulla leva, senza dover premere il pedale frizione.
La versione Techno offre di base l’impianto Aria Condizionata, il sollevatore meccanico con sforzo sui tiranti inferiori ed una trasmissione provvista di inversore meccanico e 5 marce meccaniche (Speed Five) che associato al superiduttore offre 20AV + 20RM.
La presa di forza a comando elettroidraulico è comune ad entrambe le versioni Techno e Top ed è disponibile con diverse combinazioni di velocità, 540/750, 540/1000 o 540/750/1000 Option, rendendo così ancora più versatile l’impiego del trattore.
Il nuovo sollevatore offre una capacità di sollevamento di 5650 Kg in linea con il segmento di potenza del PowerMondial ed un impianto idraulico versatile che offre di base 6 uscite e 10 come option. I distributori sono azionati tramite joy stick per garantire il massimo comfort all’operatore.
La cabina Master Class a 4 montanti, infine, conferisce al Powermondial una visibilità eccezionale a 360°, ottenuta attraverso l’adozione di ampie portiere incernierate al montante posteriore. L’impianto di climatizzazione automatica previsto sulla versione TOP è provvista di display digitale e preselezione della temperatura, la botola trasparente di serie consente la massima visibilità durante le operazioni con caricatori frontali.
Simbolo di una produzione rigorosamente Made in Italy, il Powermondial è stato concepito e viene costruito completamente in Italia, trasmissioni nello stabilimento di Fabbrico ed assemblaggio nello stabilimento ArgoTracotrs di Luzzara, dove sono ubicate le linee di montaggio Vision e REX.
Mistral, una gamma completamente nuova
L’eccellente immagine che la Serie Mistral si è guadagnata sul campo ha indotto la Direzione Marketing a mantenerne la denominazione con l’intento di bissare il successo commerciale anche con la nuova Serie.
Il Mistral infatti è stato oggetto di un importante restyling con l’intento di migliorare sia l’impatto estetico sia il comfort del posto guida e le prestazioni grazie all’adozione delle nuove motorizzazioni Tier3.
Il Mistral si presenta, infatti, con un look completamente nuovo, caratterizzato dal cofano basculante e dalle forme in linea con il nuovo Family Feeling Landini per quanto riguarda le macchine utiliy e specialistiche. Il cofano è stato studiato per coniugare estetica e facilità nel raggiungere gli organi del motore soggetti alla manutenzione periodica.
Nuovo anche il posto di guida, dove layout dei comandi sono stati disposti secondo i più moderni standard ergonometrici, al fine di garantire un eccellente comfort all’operatore sia sulla versione piattaformata sia cabinata.
Concepita come vera sintesi tecnologica, la Serie Mistral viene offerta nei modelli 40-45-50-55 con nuovi motori Yanmar a 3 e 4 cilindri con potenze comprese tra i 35 e i 54 HP.
Il modello 55 è dotato di un motore turbo ed EGR esterno in linea con le normative Tier 3 e rappresenta lo stato dell’arte del segmento di potenza interessato per affidabilità e prestazioni.
La gamma presenta, inoltre, un cambio razionale ed ergonomico dotato di inversore completamente sincronizzato ed un nuovo sollevatore idraulico provvisto di sforzo, posizione ed intermix che garantisce 1200 Kg di capacità di sollevamento.
Inalterata è invece la vocazione del Mistral, che rimane quella di una gamma nata per rispondere alle necessità di un trattore utility compatto e maneggevole, ideale per l’impiego in spazi contenuti, nelle serre e tra i filari dov’è in grado di esprimere la propria versatilità.
LandPower, arriva la versione Comfort
Nota per l’elevata affidabilità, prestazioni ed un look in linea con il segmento Hi-Tech PowerMaster e PowerMax la serie LandPower viene arricchita da una nuova versione denominata Comfort.
La gamma Landpower è disponibile nelle versioni:
- Techno: completamente meccanica dotata di trasmissione
- Top-Tronic: con tre marce sottocarico, inversore idraulico e sollevatore elettronico.
- Comfort: Offre l’inversore idraulico e 3 marce sotto carico e De-Cluctch rispetto a inversore meccanico e Hi-Lo offerte dalla precedente versione TOP che sostituisce.
Le tre versioni offrono un’ampia disponibilità di specifiche che rendono la famiglia LandPower il giusto equilibrio tra innovazione, affidabilità e comfort.
Powermaster, la gamma si amplia
La serie Powermaster si amplia, allargando le possibilità d’impiego del trattore ad un numero sempre maggiore di clienti finali.
Importante riferimento nel settore dei trattori per campo aperto nella fascia di alta potenza, il Powermaster si arricchisce, infatti, della nuova versione “Techno”, che pur mantenendo inalterate le specifiche della trasmissione e le prestazioni su campo della versione “Top”, offre specifiche mirate ad ottimizzare il rapporto qualità/prezzo.
La versione PowerMaster Techno offre di serie l’assale anteriore 4 Ruote Motrici convenzionale, 3 distributori a comando a leva e flangiature dei mozzi posteriore di tipo standard, in luogo dei bar axle.
Entrambe le versioni Top e Techno vengono offerte con la trasmissione Powershift a 8 rapporti per un totale di 32 marce avanti + 24 retromarce.
Grazie al sistema robotizzato Speed Sequencer il cambio gamme è gestito elettronicamente e l’operatore è in grado di selezionare le 32 marce in modo sequenziale, tramite apposito pulsante sul joy stick.
L’Auto-Powershift, di solito impiegato nelle fasi di trasporto, consente all’operatore di azionare il pedale dell’acceleratore lasciando la gestione delle marce alla funzione Auto-Powershift, la quale, tramite un sofware dedicato, sceglie la marcia più idonea e provvede al cambio marcia sotto carico secondo i seguenti parametri: Velocità, carico del trattore/rimorchio e giri motore. L’operatore è sollevato da continui cambi di marcia e può dedicarsi ad una migliore attenzione alla guida.
Serie Alpine : nuovi motori Tier 3
La serie Alpine, una delle gamme più ricche dei trattori Landini, si evolve con l’introduzione di nuovi motori e di specifiche innovative.
Tutti i modelli Alpine Standard e GT, nelle versioni aspirato e turbo, vengono equipaggiati con la nuova serie dei motori Yanmar Tier 3 a 4 cilindri provvisti di EGR esterno e caratterizzati dalla gestione elettronica dell’acceleratore/pompa d’iniezione.
Le prestazioni offerte dai nuovi motori 4TNV98 da 71, 78 e 83HP sono, in termini di riserva di coppia e consumi, migliorative rispetto a motorizzazioni di analoga cilindrata.
La Serie Alpine 70-80 ed 85 offre interni cabina rivisti, come ad esempio il pedale dell’acceleratore riposizionato; adotta inoltre un nuovo tetto con nuove bocchette di areazione, impianto A/C e riscaldamento di nuova generazione che rendono l’ambiente più confortevole e funzionale.
Anche l’impianto idraulico è stato aggiornato, con l’aumento di portata della pompa idraulica a 57 l/min., possibilità di installare fino a 4 distributori posteriori, con divisore di flusso in macchina base. Il sollevatore è provvisto inoltre del comando da terra posto sul parafango destro – versione STD – offerto come option.
Landini è un marchio commerciale di Argo Tractors Spa con sede a Fabbrico (RE); produce trattori con i marchi Landini e McCormick e fa parte del Gruppo industriale Argo.
In poco più di 10 anni il polo trattoristico del Gruppo Argo ha triplicato i volumi di produzione con una notevole crescita in termini di risultati concreti: 2.000 dipendenti, 4 stabilimenti produttivi, 27 gamme di prodotti, 8 filiali commerciali nel mondo, 130 importatori esteri.
Dati che hanno portato i marchi Landini e McCormick a collocarsi in una posizione di rilievo sul mercato domestico nel settore dei trattori e a rappresentare un player di primaria importanza a livello internazionale, confermando il valore di una strategia di successo nell’ambito di una logica di gruppo.
La forza di Argo Tractors sta nell’appartenere ad un grande gruppo: una serie di aziende funzionali ad un unico progetto: integrazione delle risorse e specializzazione sono pilastri sui quali il Gruppo Argo fonda la propria strategia manifatturiera e commerciale con sei marchi, siti produttivi in Italia, Francia e Germania ed una vocazione industriale forte ed esclusiva.
Per maggiori informazioni:
Ruggero Cavatorta
Responsabile Marketing Comunicazione
Argo Tractors S.p.A. – Via G. Matteotti, 7 – 42042 Fabbrico (RE)
Tel.: 0039 0522 656400
Fax: 0039 0522 656476
e-mail: ruggero.cavatorta@argotractors.com