Neue Serie 5H-T4interim: neuer Look, neuer Komfort, neue Leistung

Drei Jahre nach seiner Einführung kommt der Traktor 5H umfangreich überarbeitet auf den Markt. Die Modelle der neuesten Generation bekommen eine neue Vierpfostenkabine mit ebener Plattform und hinten angelenkten Türen, die für einen bequemen Ein- und Ausstieg und eine hervorragende Rundumsicht sorgt. Der Innenausstattung der Kabine wurde mit größter Sorgfalt bis ins kleinste Detail ausgeführt, um dem Fahrer eine komfortable und ermüdungsfreie Arbeitsumgebung zu sichern. Das Armaturenbrett und die teleskopierbare Lenksäule lassen sich gemeinsam in der Neigung verstellen und alle Bedienelemente sind ergonomisch und logisch angeordnet. Die Klimaanlage wurde ebenso verbessert; die Kabinenluftfilter sind nun bequem zugänglich in den hinteren Pfosten untergebracht, um die Wartungsarbeiten zu erleichtern. Dadurch konnte das Kabinendach flacher gebaut werden, um die Gesamthöhe des Traktors weiter zu reduzieren. Auf der Technikseite bietet die neue Serie 5H einige wichtige Verbesserungen, die die Produktivität dieser Traktorenbaureihe weiterhin steigern. Dazu gehören eine erhöhte Hydraulikleistung mit insgesamt 93 l/min (Kraftheber + Lenkung) und ein größerer Kraftstofftank mit bis zu 120 Liter Inhalt. Die Getriebeversion mit elektrohydraulischer Wendeschaltung und automatischer Einstellung der Reaktionszeit wurde ebenfalls optimiert. Das 12/12 Getriebe kann mit einem 36/12 T-Tronic-Version kombiniert werden, die drei Powershift-Stufen und eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl zur Verfügung stellt. Zur Baureihe 5H gehören vier Modelle: 5-090H, 5-100H, 5-110H und 5-115H. Alle vier verwenden die neuen 854E-E34TA Vierzylinder- Zweiventil-Motoren von Perkins mit Leistungen von 88,5 PS bis 113 PS. Diese Antriebsaggregate verfügen über einen Turbolader mit Ladeluftkühlung und ein Common-Rail-Einspritzsystem und erfüllen dank einem innovativen Abgasrückführungssystem (EGR) die Abgasnorm Tier 4 Interim. Das System Dual Power ist Serie bei den ersten drei Modellen. Alle Modelle der Serie 5H sind auch mit gefederter Fahrerplattform lieferbar.

 
 

NEUE PERKINS 854E-E34TA MOTOREN GEMÄSS TIER 4 INTERIM

Die vier Modelle der Serie 5H (Tier4i) sind mit den neuen Perkins 854E-E34TA Vierzylindermotoren ausgestattet, die einen Hubraum von 3,4 Litern und Leistungen von 88,5 bis 113 PS bieten. Sie verfügen über einen Turbolader mit Ladeluftkühlung und ein Kraftstoffeinspritzsystem mit Zweiventil- und Common-Rail-Technik und erfüllen die Abgasnorm Tier 4 Interim dank einem innovativen Abgasrückführungssystem (EGR) mit Dieselpartikelfilter (DPF). Das elektronische Motormanagement mit Dual- Power-System ermöglicht es, die verfügbare Leistung und Drehmoment bei anspruchsvollen Zapfwellen- und Transportanwendungen automatisch zu erhöhen. Die einteilige Motorhaube, die den neuen Familien-Look trägt, öffnet sich komplett, um den Zugang zum Motorblock für die Wartungs- und Kontrollarbeiten zu erleichtern. Das Kühlpaket lässt sich für Reinigung leicht aufklappen.

  5-090 H 5-100 H 5-110 H 5-115 H
PERKINS-MOTOR TIER 4 INTERIM MIT DIREKTEINSPRITZUNG 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TA
MAX. LEISTUNG (ISO) (TECHNO) PS/KW 85 / 62,5 95 / 70 102 / 75 113 / 83
MAX. LEISTUNG (ISO) (TOP) PS/KW 88,5 / 65 95 / 70 105 / 77 113 / 83
MAX. LEISTUNG MIT DUAL POWER ISO (T-TRONIC GETRIEBE) PS/KW 95 / 70 102 / 75 113 / 83 -
NENNDREHZAHL MIN -1 2200 2200 2200 2200
HOCHSTDREHMOMENT (TECHNO) NM 260 (354) 290 (395) 310 (420) 330 (450)
MAX. LEISTUNG (TOP) NM 368 395 432 450
MAX LEISTUNG MIT DUA L POWER ( T-TRONIC GETRIEBE) NM 395 420 450 -
HUBRAUM/ZYLINDERANZAHL CM3 3400 / 4 TA 3400 / 4 TA 3400 / 4 TA 3400 / 4 TA
KAPAZITÄT KRAFTSTOFFTANK LITER 120 120 120 120

 

 
 

ELEKTROHYDRAULISCHES T-TRONICGETRIEBE MIT DE-CLUTCH-FUNKTION UND HYDRAULISCHER WENDESCHALTUNG

Die Serie 5H besitzt ein Speed-Four-Getriebe mit hydraulischer Wendeschaltung, das vier Gänge in drei Gruppen beinhaltet. Dies kann mit einem T-Tronic-Getriebe kombiniert werden, das durch Drücken der grünen Tasten am Schalthebel drei lastschaltbare Powershift-Stufen (H-M-L) zur Verfügung stellt. Mit dem Wendegetriebe bestehen insgesamt 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge. Als Option ist ein Kriechganggetriebe mit 48 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen erhältlich. Die orangefarbene De-clutch-Taste am Schalthebel und der Wendeschalthebel am Lenkrad sorgen gemeinsam für bequeme Gang- und Fahrtrichtungswechsel ohne Benutzung des Kupplungspedals. Das elektrohydraulische Wendegetriebe ist mit der Funktion Shuttle Modulation Control ausgestattet. Diese besteht aus einem auf der rechten Konsolen befindlichen Potentiometer, das es dem Fahrer ermöglicht, die Reaktionszeit der Wendeschaltung elektronisch einzustellen und den aktuellen Einsatzanforderungen anzupassen.

 
 

NEUE KABINE TOTAL VIEW SLIM FÜR OPTIMALE SICHT UND KOMFORT

Die neue Kabine Total View Slim hat ein Vierpfosten-Design mit ebener Plattform und hinten angelenkten Türen, das eine hervorragende Rundumsicht bietet und ein bequemes Ein- und Ausstieg ermöglicht. Der Innenausstattung der Kabine wurde mit größter Sorgfalt bis ins kleinste Detail ausgeführt, um dem Fahrer eine komfortable und ermüdungsfreie Arbeitsumgebung zu sichern. Der Fahrerplatz mit vielfältigen Verstellmöglichkeiten kann wahlweise mit einem luftgefedten Fahrersitz ausgestattet werden. Das teleskopierbare Lenkrad und das Armaturenbrett lassen sich gemeinsam in der Neigung verstellen und alle Bedienelemente sind ergonomisch und logisch angeordnet. Die Luftfilter der Klimaanlage sind nun bequem zugänglich in den hinteren Pfosten untergebracht, um die Wartungsarbeiten zu erleichtern. Dadurch konnte das Kabinendach flacher gebaut werden, um die Gesamthöhe des Traktors weiter zu reduzieren. Die Kabine verfügt über Wärmeschutzscheiben und ein effizientes Überdrucksystem, die den Fahrer vollkommen vom Wärme und Staub außerhalb der Kabine abschirmen. Die natürliche Lüftung wird durch die aufklappbaren vordere und hintere Windschutzscheiben gewährleistet. Eine durchsichtige, aufstellbare Dachluke sorgt für beste Sicht bei Frontladerarbeiten und vier starke Halogen-Arbeitsscheinwerfer erleichtern die Arbeit bei Nacht. Der Fahrerplatz ist ebenfalls funktional und ergonomisch gestaltet auch bei der Version mit gefederter Plattform.

 
 

LEISTUNGSSTARKE HYDRAULIKANLAGE MIT VIELSEITIG EINSETZBAREN STEUERGERÄTEN

Der neue Hydraulikkreislauf bietet eine Gesamtförderleistung von 93 l/min (Hubwerk + Lenkung) und verfügt über bis zu vier Steuergeräte mit Bedienelementen auf der rechten Konsole, die große Vielseitigkeit und Produktivität beim Einsatz der Arbeitsgeräte gewährleisten. Zwei davon werden über einen Joystick für die Bedienung eines Frontkrafthebers oder eines Frontladers und zwei weitere über einen Schalthebel gesteuert.

 
 

ABMESSUNGEN UND GEWICHTE

    5-090 H     5-100 H     5-110 H     5 -115 H 
BEREIFUNG VORN ALLRAD 380/70 R24 380/70 R24 380/70 R24 380/70 R24
BEREIFUNG HINTEN 480/70 R34 480/70 R34 480/70 R34 480/70 R34
A- LANGE (MIT-BALLAST) mm 4414 4414 4414 4414
B- MINIMALBREITE  mm 2121 2121 2121 2121
C- RADSTAND HINTERRAD / ALLRAD  mm 2223/2320 2223/2320 2223/2320 2223/2320
D- HÖHE ÜBER KABINE  mm 2523/2582 2523/2582 2523/2582 2523/2582
D- HÖHE ÜBER ÜBERROLLBÜGEL  mm 2610 2610 2610 2610
E- BODENFREIHEIT  mm 475 475 475 475
GEWICHT ALLRAD (JOHNE BALLAST) + (250 KG KABINE) Kg 3650 3650 3650 3650

 

 
 

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