le spécialiste renouvelle son look

La Série Rex reçoit un tout nouveau look pour 2015 conforme à la nouvelle identité stylistique inaugurée sur la dernière génération des tracteurs Landini. Le capot a été redessiné et la grille frontale arbore deux nouveaux phares ronds. Les autocollants sur les côtés du capot reprennent la nouvelle identité visuelle de la marque adoptée en 2012. Le poste de conduite, dans les deux versions cabine et plateforme, reprend la nouvelle couleur des plastiques du tableau de bord et des consoles latérales. Le plafond de la cabine se décline maintenant dans une nouvelle teinte. Les nouveaux tracteurs Rex sont toujours proposés avec trois types de transmission et plusieurs options d’essieux avant et arrière, permettant de choisir parmi diverses longueurs d‘empattement et largeurs de voie. La gamme se décline en trois modèles destinés à des applications différentes:


> modèle F (verger étroit), idéal pour travailler dans des vergers de petite taille aux rangs serrés
> modèle GE (verger bas ), adapté au travail dans les vergers bas et sous les cultures en treilles.
> modèle GT (verger large), parfait pour les vergers de taille standard et pour les travaux de plein champ.


La nouvelle Série Rex offre le même niveau de confort, d’ergonomie et de performances que son prédécesseur. Le poste de conduite avec ses commandes ergonomiques est conçu pour offrir à l’opérateur un environnement de travail plus spacieux et confortable, lui permettant de répondre de façon efficiente aux besoins d'une agriculture de plus en plus spécialisée. Parmi les atouts de la gamme figurent la boîte de vitesses avec doubleur Hi-Lo et inverseur hydraulique en option, l’enclenchement électro-hydraulique de la prise de force, le réglage optimal de la sensibilité du relevage arrière, les puissants moteurs Perkins Tier 3 avec turbo et aftercooler et une grande variété d’options hydrauliques. Tout cela allié à un rayon de braquage très serré se traduit par un rendement maximal. Grâce à ces caractéristiques avancées, la série Rex offre une maniabilité exceptionnelle et une polyvalence sans limites sur tous les terrains et dans tout type de cultures spécialisées, quelque soit l'outil utilisé. Les tracteurs Rex sont conçus pour offrir une combinaison unique de performances, de fiabilité et de productivité, le tout sans aucun compromis en termes de confort et d’esthétique.

La série Rex Techno aussi change de look, en adoptant la nouvelle identité stylistique des tracteurs Landini de dernière génération. Les nouveaux modèles bénéficient d’un capot totalement redessiné qui arbore une grille frontale avec deux phares ronds. Les autocollants sur les côtés du capot reprennent la nouvelle identité visuelle de la marque adoptée en 2012. Le poste de conduite, dans les deux versions cabine et plateforme, reprend la nouvelle couleur des plastiques du tableau de bord et des consoles latérales et le plafond de la cabine affiche une nouvelle teinte. Côté technique, les caractéristiques principales restent les mêmes que sur la version précédente : boîte à 4 vitesses donnant 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière avec super-réducteur en option, prise de force à commande mécanique, circuit hydraulique avec un distributeur de série, blocage du différentiel avant à glissement limité, enclenchement automatique des 4RM lors du freinage. La cabine avec visibilité à 360°, le tableau de bord analogique, les commandes ergonomiques et l’installation d’air conditionné en option rendent la conduite plus facile et confortable. La version plateforme offre à l’opérateur le même confort et la même facilité de conduite que la version cabine. Rex Techno: où la simplicité rencontre la qualité.

 

NOUVEAUX MOTEURS PERKINS SERIE 1103D (TIER 3) - HAUTE PUISSANCE ET CONSOMMATIONS REDUITES.

Les tracteurs Rex sont animés par des moteurs Perkins 1103D et 1104D à 3 et 4 cylindres spécialement conçus pour répondre aux attentes croissantes d’une agriculture toujours plus compétitive. Il s’agit de motorisations technologiquement avancées et écologiques qui respectent les normes d’émission Tier3. La série Rex comprend sept modèles avec des puissances de 74 Ch (atmosphérique), 83 Ch (turbo), 68, 79, 92,5, 102 et 110 Ch (turbo aftercooler). Les moteurs Perkins sont dotés d’innovations techniques qui garantissent un mélange air-combustible optimal, tout en assurant une meilleure combustion et un rendement accru. Tout cela se traduit par une puissance moteur supérieure, une réserve de couple accrue et des coûts de gestion réduits. L’ouverture totale du capot basculant permet un accès aisé au compartiment moteur pour les opérations d’entretien.


 

  REX 70 F/GE REX 80 F/GE/GT REX 85 F/GE REX 90 F/GE/GT REX 100 F/GE/GT REX 110 F/GE/GT REX 120 F/GE/GT
PERKINS À INJECTION DIRECTE TIER 3 1103D-33TA 1104D-44 1103D-33TA 1104D-44T 1104D-44TA 1104D-44TA 1104D-44TA
PUISSANCE MAXI. ISO
[CH/kW]
68/50 74/54,5 79/58 83/61 92,5/68 102/75 110,2/81
COUPLE MAXIMUM
[Nm]
280 261 310 352 393 416 410
CYLINDRÉE/NOMBRE DE CYLINDRES
[cm3]
3300 / 3 4400 / 4 3300 / 3 4400 / 4 4400 / 4 4400 / 4 4400 / 4
CONTENANCE RÉSERVOIR À CARBURANT STD F-GE  L 40 + (25 opt) 40 + (25 opt) 40 + (25 opt) 65 65 65 65
CONTENANCE RÉSERVOIR À CARBURANT STD GT      L - 57 + (25 opt) - 82 82 82 82

 

 

 

 
 

TRANSMISSION POWERFIVE AVEC DE-CLUTCH ET REVERSE POWER SHUTTLE

La gamme Rex offre trois options de transmissions. Deux versions mécaniques: Speed Four (4 vitesses pour 12AV+12AR) et Speed Five (5 vitesses pour 15AV+15AR) avec inverseur mécanique. La troisième option est une transmission hydraulique PowerFive à 5 vitesses dotée d’inverseur hydraulique et d’un doubleur Hi-Lo à enclenchement électro-hydraulique qui permet de réduire de 20% la vitesse sélectionnée en donnant un nombre total de 30AV+30AR. Grâce au doubleur hydraulique, la transmission PowerFive permet de doubler le nombre de rapports de la boîte de vitesses à l’aide d’un simple bouton vert présent sur le levier de vitesses. La transmission PowerFive est dotée de la fonction De-clutch Control (bouton orange de débrayage à commande électro-hydraulique intégré au levier de vitesses). Le bouton de débrayage et l’inverseur hydraulique au volant permettent respectivement de changer de rapport et d’inverser le sens de marche sans utiliser la pédale d’embrayage. Le super-réducteur est disponible en option sur toutes les versions.

 

 
 

NOUVELLE CABINE “TOTAL VIEW” POUR UNE VISIBILITE’ A 360°

La première chose que l’on remarque en entrant dans la cabine du nouveau Rex est l’excellente visibilité panoramique assurée par les grandes portes latérales entièrement vitrées, articulées sur le montant arrière. La finition intérieure soignée de type automobile et les nouvelles couleurs des plastiques du tableau de bord, des consoles et du plafond rendent l’habitacle élégant et accueillant. Le poste de conduite est conçu ergonomiquement pour garantir au conducteur un environnement de travail spacieux et confortable. Le siège pivotant avec suspension pneumatique et le volant réglable en hauteur augmentent encore plus le confort de l’utilisateur. Un système de pressurisation efficace assurent l’opérateur d’être complètement isolé de l’environnement externe et le système de chauffage/ventilation et climatisation avec filtre à air intégré offrent un confort exceptionnel, quelques soient les conditions climatiques. La ventilation naturelle est assurée par les parebrises avant et arrière ouvrants. Le poste de conduite de la version plate-forme a été revu avec les mêmes teintes que la version cabine.

 
 

CIRCUIT HYRAULIQUE A HAUTES PERFORMANCES ET POLYVALENCE DES DISTRIBUTEURS AUXILIAIRES

Le circuit hydraulique avec double pompe assure un débit total maximum de 82 l/min. l’équipement de série prévoit des distributeurs à simple et double effet, dont l’un est équipé d’une position flottante. les distributeurs disponibles sont 2 pour les modèles f et ge et 3 pour le modèle gt.. sur demande il est possible de monter un déviateur de débit électro-hydraulique à trois voies actionné à l’aide de 3 boutons-poussoirs intégrés dans un levier  monté sur la console droite permettant d’activer alternativement un distributeur, la chandelle droite de dévers hydraulique ou le 3ème point hydraulique en fonction du bouton-poussoir appuyé sur le levier. en alternative, on peut monter sur demande une pompe triple avec 3 distributeurs avant commandés par un joystick pour l’actionnement des outils frontaux.. les attelages rapides arrière et avant, d’excellente qualité et positionnement, facilitent les opérations d’attelage tout en garantissant un confort maximum et une économie de temps considérable

 

 

poids et dimensions

  Rex 70 F/GE Rex 80 F/GE/GT Rex 85 F/GE Rex 90 F/GE/GT  Rex 100 F/GE/GT  Rex 110 F/GE/GT  Rex 120 F/GE/GT
Pneus avant 4RM 280/70R16 / 260/70R16 280/70R16 / 260/70R16 / 280/70R18 280/70R16 / 260/70R16 280/70R16 / 260/70R16 280/70R18   280/70R16 / 260/70R16 280/70R18 280/70R16 / 260/70R16 280/70R18  280/70R16 / 260/70R16 280/70R18
Pneus arrière 14.9R24 /14.9LR20 14.9R24 /14.9LR20/14.9R24 14.9R24 / 14.9LR20 14.9R24 / 14.9LR20 / 14.9R24 14.9R24 / 14.9LR20 / 14.9R24 14.9R24 / 14.9LR20 / 14.9R24 14.9R24 / 14.9LR20 / 14.9R24
A- Longueur 2RM et 4RM  mm 3900 4009 3900 4009 4009 4009 4009  
B- Largeur mini mm 1437 / 1413 1437 / 1413 / 1554 1437 / 1413 1437 / 1413 / 1554 1437 / 1413 / 1554 1437 / 1413 / 1554 1437 / 1413 / 1554
C- Empattement 4RM 2017 2134 2017 2134 2134 2134 2134
D- Hauteur au volant  mm 1440 / 1300 1440 / 1300 / 1440 1440 / 1300 1440 / 1300 / 1440 1440 / 1300 / 1440 1440 / 1300 / 1440 1440 / 1300 / 1440
E- Hauteur à l'arceau de sécurité  mm 2315 / 2150 2315 / 2150 / 2315 2315 / 2150 2315 / 2150 / 2315 2315 / 2150 / 2315 2315 / 2150 / 2315 2315 / 2150 / 2315
E- Hauteur a la cabine  mm 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260
F- Garde au sol 4RM  mm 220 / 190 220 / 190 / 240 220 / 190 220 / 190 / 240 220 / 190 / 240 220 / 190 / 240 220 / 190 / 240  
Poids 2Rm (sans lestage) + 130 kg cabine  Kg 2675-2480 2845-2540-2865 2615-2480 2845-2540-2865 2845-2540-2865 2845-2540-2865 2845-2540-2865