La serie TTX está equipada con motores BETAPOWER 6 cilindros turbo montados en un robusto chasis. Los motores cuentan con un sistema de inyección electrónica de alta presión COMMON RAIL y desarrollan, respectivamente, 198 (ISO).
El sistema de gestión electrónica del motor permite optimizar la combustión, garantizando un bajo consumo de carburante y un reducido nivel de emisiones, de acuerdo con las normas TIER 3, junto con una reserva de par de hasta el 40%. Asimismo, el sistema Power Management, combinado con el control electrónico del
motor, permite incrementar automáticamente la potencia y el par disponibles a la toma de fuerza.
El capó basculante facilita el acceso al motor para las comprobaciones y el mantenimiento rutinarios.
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TTX 210 (T3) EXTRASPEED |
| TIER 3 |
BETAPOWER |
| ELECTRONIC HIGH PRESSURE COMMON RAIL |
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POTENCIA MOTOR MAX ISO
CV/KW |
198 / 146 |
| POTENCIA MOTOR CON POWER MANAGEMENT PARA TDF ISO CV/KW |
213 / 157* |
PAR MAXIMO (CON POWER MANAGEMENT)
NM |
800 (850) |
RESERVA DE PAR
(CON POWER MANAGEMENT) |
38% (37%) |
| CILINDRADA (CM3) / N° DE CILINDROS / N° VALVULAS |
6.728 / 6 / 24 |
• di serie
* potencia estimada por el fabricante
Los datos tiene caracter puramente informativo y podran modificarse sin aviso previo.