Serie 6C V-SHIFT
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Serie 6C V-SHIFT
Serie 6C V-Shift mit dem neuen stufenlosen Getriebe von Argo Tractors
Den Landini 6C gibt es in drei Modellen mit 121 PS, 133 PS und 140 PS, Vier-Zylinder 4,5-FPT-NEF-Motoren der Abgasstufe Tier 4 Final mit SCR+DOC Abgasnachbehandlungssystem und mit einem dreistufigen Stufenlosgetriebe V-Shift von Argo Tractors. Die Baureihe ist mit einer elektrohydraulischen Zapfwelle mit vier Geschwindigkeiten und Automatikfunktion ausgestattet
Design, Komfort und Produktivität
Motor
4,5 / 4
Leistung
121, 133, 140
Getriebe
V-SHIFT
Ein Heckkraftheber mit Hubkraft von 6000 kg und einem Closed-Center-Hydrauliksystem mit 110 l/min stehen dem Kunden zur Verfügung. Für hohen Komfort bei Feld- und Transportarbeiten sorgen Allradvorderachse mit integrierten Vorderachsbremsen und mechanische Kabinenfederung. Die Kabine wird höchsten Ansprüchen hinsichtlich Ergonomie, Geräuscharmut und Rundumsicht gerecht. Sie liegt damit auf einer Linie mit den Produkten des obersten Leistungssegments. Eine Multifunktionsarmlehne mit 12-Zoll-DSM-Touchscreen gewährleistet die vollständige Kontrolle über die V-Shift Funktionen. Der Landini 6C hat ein Gewicht von 5200 kg und eine zulässige Gesamtmasse von 8500 kg. Der Radstand beträgt 2,54 m. Bereift mit 34-Zoll- und 38-Zoll-Reifen ist er der ideale schwere Standardtraktor, auch in Kombination mit Frontkraftheber und Frontlader.
Kabine Master Class
Für mehr Komfort bei Feldarbeiten und beim Transporteinsatz stehen optional die Kabinenfederung und eine Vorderachse mit Einzelradfederung zur Verfügung. Die Kabine genügt höchsten Ansprüchen hinsichtlich Komfort, Geräuscharmut und Sicht. Sie liegt damit auf einer Linie mit den Produkten des obersten Leistungssegments. Eine Multifunktionsarmlehne mit 12“ DSM-Touchscreen gewährleistet die vollständige Kontrolle aller Traktorfunktionen.
FPT-NEF-Motoren Tier 4 Final mit SCR-SYSTEM
Den Landini 6C gibt es in drei Modellen mit 121 PS, 133 PS und 140 PS, Vier-Zylinder 4,5-FPT-NEF-Motoren der Abgasstufe Tier 4 Final mit SCR+DOC Abgasnachbehandlungssystem.
| 6-125C V-SHIFT | 6-135C V-SHIFT | 6-145C V-SHIFT | |
|---|---|---|---|
| TIER 4 Final | NEF 4 CYL CR TAA | NEF 4 CYL CR TAA | NEF 4 CYL CR TAA |
| MAX. LEISTUNG (ISO) | 114/84 | 121/89 | 130/95,5 |
| MAX. LEISTUNG MIT DUAL POWER (ISO) | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
| NENNDREHZAHL U/MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
| MAX. DREHMOMENT MIT DUAL POWER NM | 495 | 545 | 577 |
| DREHZAHL BEI MAX. DREHMOMENT MIT DUAL POWER U/MIN | 1400 | 1400 | 1500 |
| BOHRUNG / HUB MM | 104/132 | 104/132 | 104/132 |
| HUBRAUM / ANZAHL ZYLINDER / ANZAHL VENTILE CM3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
| SCR-ABGASREINIGUNGSSYSTEM | • | • | • |
| KAPAZITÄT ADBLUE-TANK Liter | 25 | 25 | 25 |
| KAPAZITÄT KRAFTSTOFFTANK Liter | 180 | 180 | 180 |
• serie
Getriebes V-SHIFT
Die Steuerung des Getriebes V-SHIFT erfolgt über einen Joystick, der in die Multifunktions-Armlehne integriert ist.
Closed-Center-Hydrauliksystem
Einem leistungsstarken Closed-Center-Hydrauliksystem mit 110 l/min ausgestattet ist, das eine Vielzahl von Steuergeräten versorgt: 3 unterschiedliche mechanische Versionen, 3 mechanische und 2 elektronische Steuergeräte oder alternativ die Version mit 5 elektronischen Steuergeräten.
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
| 6-125C V-SHIFT | 6-135C V-SHIFT | 6-145C V-SHIFT | ||
|---|---|---|---|---|
| BEREIFUNG VORNE | 440/65R28 | 440/65R28 | 440/65R28 | |
| BEREIFUNG HINTEN | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 | |
| GESAMTLÄNGE [mm] | 4400 | 4400 | 4400 | |
| RADSTAND [mm] | 2540 | 2540 | 2540 | |
| MINIMALBREITE [mm] | 2056 | 2056 | 2056 | |
| HÖHE ÜBER KABINE [mm] | 2805 | 2805 | 2805 | |
| BODENFREIHEIT [mm] | 420 | 420 | 420 | |
| GEWICHT IN FAHRBEREITEM ZUSTAND (OHNE BALLAST) [Kg] | 4700 | 4700 | 4700 |
