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Serie 6C V-SHIFT
Serie 6C V-SHIFT
Landini 6C Tier 4 Final: disponible en 3 modelos con potencias de 121cv, 133cv y 140cv, garantizadas por motores de 4 cilindros FTP – NEF de 4.500cm3 emisionados Tier 4 Final, con sistema SCR + DOC de post tratamiento de los gases, ofrece una transmisión V-SHIFT de fabricación Argo Tractors (variación continua de 3 etapas).
Transmisión Argo Tractors CVT de variación continua
Motor
4,5 / 4
Potencia
121, 133, 140
Transmisiòn
V-SHIFT
La gama está provista con PTO electrohidráulica de 4 velocidades, conexión automática, un elevador trasero con capacidad de 5.400 kg y un circuito hidráulico opcional de centro cerrado de 110 l/min. El confort en las tareas en el campo y en el transporte está garantizado por las opciones del eje delantero con suspensión de brazos independientes y por la suspensión mecánica de la cabina. Precisamente la cabina ha sido realizada con estándares más elevados, en términos de ergonomía, silenciosidad y visibilidad total, alineada con los productos del segmento de gama más alto. Garantizan el control de las funcionalidades del V-SHIFT el brazo multifunción y la pantalla DSM táctil de 12”. El Landini 6C, con un peso de 5.200 Kg y una masa máxima admisible de 8500 Kg, se caracteriza por una batalla de 2,54m y se ofrece con neumáticos traseros de 34” y 38”, ideal como Utility heavy duty, también combinado con elevador delantero y cargador frontal.
CABINA MASTER CLASS: VISIBILIDAD Y CONFORT INSUPERABLES
Gracias a su estructura de cuatro montantes con plataforma de piso plano y grandes puertas ancladas en el montante trasero, la nueva cabina Master Class permite un cómodo acceso y proporciona una visibilidad panorámica inigualable. El puesto de conducción con múltiples ajustes ofrece un asiento con suspensión neumática y un volante telescópico inclinable que se mueve solidario con el tablero de mandos. Los mandos dispuestos de forma lógica e intuitiva en la consola a la derecha del conductor proporcionan una gran facilidad de manejo y una seguridad de conducción óptima. El acabado de estilo automóvil moderno y elegante, la excelente ergonomía de los mandos, la perfecta insonorización, la eficiente instalación de climatización automática y la suspensión mecánica disponible en opción aseguran un ambiente de trabajo confortable que permite al conductor trabajar sin fatiga durante largas jornadas. Una trampilla practicable en el techo de la cabina facilita el trabajo con el cargador frontal y 14 faros halógenos de gran potencia garantizan una visibilidad óptima durante el trabajo nocturno
Motores ftp-nef tier 4 final con sistema S.C.R. y DOC
Los tres modelos de la Serie 6C V-SHIFT equipan motores FTP-NEF de 4,5 litros de cilindrada con 4 cilindros y 16 válvulas, dotados de turbocompresor y sistema de inyección electrónica Common Rail, que desarrollan potencias máximas de 121, 133 y 140 CV. El sistema S.C.R., junto con la optimización de la inyección electrónica y de la combustión, permite lograr potencias elevadas con un bajo consumo de carburante y alta reserva de par. Todos los modelos cuentan con el sistema de gestión de potencia Dual Power, que utilizando el control electrónico del motor incrementa automáticamente la potencia y el par disponible para los trabajos a la toma de fuerza y el transporte rápido por carretera. El capó con abertura basculante total facilita el acceso al motor para las comprobaciones y el mantenimiento rutinarios.
6-125C V-SHIFT | 6-135C V-SHIFT | 6-145C V-SHIFT | |
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TIER 4 Final | NEF 4 CYL CR TAA | NEF 4 CYL CR TAA | NEF 4 CYL CR TAA |
SISTEMA ELECTRONICO COMMON RAIL DE ALTA PRESION | • | • | • |
TURBO/INTERCOOLER ARIA-ARIA | • | • | • |
POTENCIA MÁX ISO CV/kW | 114/84 | 121/89 | 130/95,5 |
POTENCIA MAX CON DUAL POWER ISO CV/kW | 121/89 | 133/98 | 140/103 |
RÉGIMEN NOMINAL GIRI/MIN | 2200 | 2200 | 2200 |
PAR MÁXIMO CON DUAL POWER NM | 495 | 545 | 577 |
RÉGIMEN DE PAR MÁXIMO CON DUAL POWER GIRI/MIN | 1400 | 1400 | 1500 |
DIÁMETRO INT. CILINDRO / CARRERA MM | 104 / 132 | 104 / 132 | 104 / 132 |
CILINDRADA / N° CILINDROS / N° VÁLVULAS cm3 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 | 4500 / 4 / 16 |
SISTEMA DE ESCAPE S.C.R. | • | • | • |
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE ADBLU LITROS | 25 | 25 | 25 |
CAPACIDAD DEPÓSITO CARBURANTE STD LITROS | 180 | 180 | 180 |
• de serie
Transmisión de variación continua
La Serie 6C V-SHIFT está equipada con una transmisión de variación continua de 3 etapas, fabricada por Argo Tractors
Dimensiones y pesos
6-125C V-SHIFT | 6-135C V-SHIFT | 6-145C V-SHIFT | |
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NEUMÁTICOS DELANTEROS | 440/65R28 | 440/65R28 | 480/65R24 |
NEUMÁTICOS TRASEROS | 540/65R38 | 540/65R38 | 540/65R38 |
A- LONGITUD 4RM mm | 4400 | 4400 | 4400 |
C- DISTANCIA ENTRE EJES 4RM mm | 2540 | 2540 | 2540 |
B- ANCHO MÍNIMO mm | 2056 | 2056 | 2056 |
D- ALTURA A LA CABINA mm | 2805 | 2805 | 2805 |
E- DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO mm | 420 | 420 | 420 |
PESO EN ORDEN DE MARCHA (SIN CONTAPESOS) kg | 4700 | 4700 | 4700 |