Argo Tractors, acteur international dans la production de tracteurs basé à Fabbrico, dans la province de Reggio Emilia en Italie, présente le Landini 6-125 RS, protagoniste de la catégorie Best Utility et finaliste du prestigieux prix Tractor of the Year édition 2026. Le nouveau tracteur est un concentré d’innovation, de confort et de technologie de pointe.

Le Landini 6-125 RS est équipé d’un moteur FPT F36 de 3,6 litres, 4 cylindres et 16 soupapes, turbo avec wastegate, doté d’un frein moteur et d’un système de traitement Hi-eSCR2 pour les émissions Stage V. Le réservoir de carburant peut contenir 175 litres, tandis que le réservoir d’AdBlue® a une capacité de 23 litres. Le capot monobloc, entièrement ouvrable, garantit un accès rapide pour l’entretien courant, avec une grille de protection intégrée.

Deux versions de transmission sont disponibles : Robo-Four (16+16, 4 powershift) et Robo-Six (24+24, 6 powershift), toutes deux avec Smart APS (Auto Power Shift) et option vitesses rampantes pour 13 rapports compris entre 4 et 12 km/h. La prise de force avant fonctionne à 1 000 tr/min, tandis que la prise de force arrière offre des configurations flexibles (540/540E, 540/1000 ou combinaisons étendues) avec embrayage électrohydraulique multidisque à modulation intelligente et commandes à distance sur les garde-boues arrière.

6-125 RS

Le circuit hydraulique à pompe débit fixe (version Load Sensing disponible en option) puissant et polyvalent, offre un débit de 120 l/min, un circuit de direction indépendant de 47 l/min et peut disposer jusqu’à 5 distributeurs arrière (3+2 EHS) et 3 ventraux. Le relevage avant (de catégorie 2) affiche une capacité de levage de 2 250 kg, alors que le relevage arrière (de catégorie 3) de 7 200 kg est à commande électronique. Il s’intègre parfaitement au chargeur frontal d’origine L30 (avec une capacité de 2 000 kg et une hauteur maximale de 3,87 m).

Parmi les caractéristiques qui distinguent le nouveau modèle, il convient de mentionner le confort d’utilisation et la technologie intégrée. La cabine à 4 montants assure en effet une visibilité totale et un confort maximal grâce aux suspensions mécaniques avec barre Panhard et à l’essieu avant suspendu à 3 niveaux d’amortissement. Le joystick SmartPilot+ intègre des commandes ergonomiques qui permettent de gérer le moteur, la transmission, la prise de force, le circuit hydraulique, le chargeur frontal et les fonctions de bout de champ (MyHMF). Sans oublier la climatisation automatique, le toit panoramique FOPS, la radio DAB+ Alpine avec écran tactile de 7’’, Apple CarPlay et Android Auto.

Le Landini 6-125 RS, idéal pour l’agriculture de précision, est prêt pour l’ISOBUS et la conduite assistée par satellite GNNS (PSM ready), avec un kit comprenant une antenne et un moniteur. Le système Landini Fleet & Remote Diagnostics permet l’analyse de la consommation, la télémétrie en temps réel, la géolocalisation et le diagnostic à distance, optimisant ainsi les temps d’activité et les coûts d’assistance. En outre, la gestion agronomique Landini Farm Management prend en charge les cartes de prescription, la traçabilité et la durabilité.

« Le Landini 6-125 RS est le fruit d’un travail intense de recherche et développement qui reflète l’engagement d’Argo Tractors à allier innovation technologique, fiabilité et confort opérationnel maximal – déclare Antonio Salvaterra, directeur marketing d’Argo Tractors –. Notre objectif est de soutenir les professionnels du secteur agricole avec des tracteurs polyvalents et connectés, capables d’assurer des performances élevées et de réduire les coûts d’exploitation, dans une optique d’agriculture durable et de filière agroalimentaire intégrée et traçable ».