Serie 4 Tier4
Serie 4 Tier4
Série 4-T4i, la polyvalence absolue
La gamme de tracteurs Série 4 allie puissance, légèreté et polyvalence tout en garantissant une productivité maximale. Ces caractéristiques rendent la Série 4 idéale pour toutes les tâches de préparation du sol (labour, hersage et fraisage) qui exigent une stabilité optimale, ainsi que pour le travail entre rangs, où l’agilité devient primordiale. Dotés d’une extrême maniabilité et d’une excellente visibilité, ces tracteurs sont également adaptés aux travaux de fenaison et aux applications au chargeur frontal et garantissent un confort et une sécurité sans égal lors de déplacements rapides sur route.
Puissance et légèreté
Moteur
2,9 / 4
3,6 / 4
Puissance
69.5, 75.2, 88.4
90, 99, 107
Transmission
Power Shuttle,Power Shift
La Série 4 se décline en six modèles, tous animés par les nouveaux moteurs Deutz 4 cylindres turbo intercooler avec système d’injection électronique Common Rail. Les modèles 4-090, 4-095 , 4-100 et 4-110 sont équipés avec des moteurs conformes aux normes d’émissions Tier 4 Interim développant respectivement 88.4, 90, 99 et 107 Ch. Les modèles 4-070 et 4-080 reçoivent de modernes motorisations de 2,9 litres répondant aux normes d’émissions Tier 4 Final qui fournissent des puissances de 69,5 et 75,2 Ch. Les tracteurs Série 4 existent en plusieurs configurations, allant de la version d’entrée de gamme à la version toutes options, pour répondre aux exigences d’application les plus diverses.
Cabine “TOTAL VIEW SLIM”: visibilite et confort hors pair
Conçue pour offrir le maximum de confort, la Série 4 dispose d’une cabine moderne et ergonomique qui permet au conducteur de travailler pendant de longues heures sans fatigue. La finition soignée de type automobile rend en outre l’habitacle encore plus confortable. La cabine “Total View Slim” comporte une structure à quatre montants avec plateforme à plancher plat et des portes à large ouverture pour assurer au conducteur un accès aisé au poste de conduite et une visibilité à 360°. Le poste de conduite est doté de multiples réglages et peut être équipé en option d’un siège à suspension pneumatique. Le volant télescopique s’incline avec le tableau de bord et toutes les commandes sont disposées de manière simple et intuitive sur la console à droite du conducteur pour permettre une conduite sure et confortable. La cabine bénéficie en outre d’une hauteur totale plus faible grâce au toit surbaissé. Les filtres du système de climatisation sont installés sur le montant arrière pour en faciliter le nettoyage. La ventilation naturelle est assurée par les pare-brise ouvrants à l’avant et à l’arrière. Le plafond de la cabine est en outre pourvu d’un toit ouvrant transparent qui facilite le travail au chargeur frontal. La version avec plate-forme suspendue sur silentblocs offre un poste de conduite également ergonomique et confortable. Tant la cabine que la plateforme sont disponibles avec des garde-boue étroits qui, alliés à des pneus spécifiques, permettent de réduire la largeur mini jusqu’à 1750 mm pour faciliter le travail dans les vignobles et les vergers à rangées étroites.
Moteurs derniere generation Deutz Serie C4DT
Les tracteurs Série 4 sont animés par des moteurs Deutz C4DT 4 cylindres turbo intercooler de dernière génération avec 2 soupapes par cylindre et système d’injection haute pression à rampe commune. L’efficace système d’injection électronique Deutz Common Rail augmente la puissance du moteur tout en maintenant une réserve de couple élevée et une faible consommation de carburant, ce qui se traduit par une flexibilité d’application maximale. Un innovant système de recirculation des gaz d’échappement EGR avec catalyseur d’oxydation DOC permet à ces moteurs de répondre aux normes d’émissions Tier 4 sans utiliser aucun filtre à particules DPF, éliminant ainsi la nécessité d’une procédure de régénération. Les motorisations qui équipent les tracteurs Série 4 existent en deux cylindrées et en six puissances. Les quatre modèles plus puissants développent des puissances maximales de 88.4, 90, 99 et 107 Ch, alors que les trois modèles de plus faible puissance possèdent une cylindrée de 2,9 litres et fournissent respectivement 69,5 et 75,2 Ch. Le design du capot, qui reflète la nouvelle identité stylistique de la marque Landini, permet un accès aisé au compartiment moteur pour les opérations d’entretien et le nettoyage des radiateurs.
| 4-070 | 4-080 | 4-090 | 4-095 | 4-100 | 4-110 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | DEUTZ C4DT45 TIER4 FINAL | DEUTZ C4DT50 TIER4 FINAL | DEUTZ C4DT55 TIER4i | DEUTZ C4DT62 TIER 4i | DEUTZ C4DT69 TIER 4i | DEUTZ C4DT74 TIER 4i |
| Puissance maxi ISO CH/kW | 69,5 / 51 | 75.2 / 55 | 88.4 / 65 | 90 / 66 | 99 / 73 | 107 / 78,5 |
| Couple maximum NM | 272 | 375 | 378 | 358 | 397 | 420 |
| Cylindre / n.bre de cylindres | 2900 / 4 TA | 2900 / 4 TA | 2900 / 4 TA | 3600 / 4 TA | 3600 / 4 TA | 3600 / 4 TA |
Transmission mecanique speed four ou electro-hydraulique power four (powershift hi-lo)
La boîte de vitesses de base Speed Four est de conception modulaire et flexible. Elle offre quatre rapports synchronisés sur trois gammes permettant d’obtenir 12 vitesses en marche avant et 12 en marche arrière. Sur les modèles 2RM, la boîte de vitesses, alliée au super-réducteur, permet d’obtenir 16 rapports en marche avant et 16 en marche arrière et une vitesse maximum de 30 km/h. Sur les modèles 4RM, le boîte de base peut être alliée à la transmission Power Four (doubleur hydraulique Hi-Lo avec augmentation ou réduction de vitesse de 18%) donnant 24 rapports en marche avant et 24 en marche arrière et une vitesse maximum de 40 km/h. Cette configuration dispose de la fonction Eco Forty (40 Eco) qui permet d’atteindre une vitesse maximum de 40 km/h au régime moteur de 1900 tr/min. On obtient ainsi une économie de carburant considérable et un fonctionnement plus silencieux lors du transport sur route. Cette version aussi peut être équipée en option d’un super-réducteur donnant au total 32 vitesses avant et 32 arrière et permettant d’atteindre une vitesse minimale de 300 m/h. La transmission comporte en outre un inverseur mécanique de série ou électro-hydraulique (Reverse Power Shuttle) en option avec levier au volant. L’inverseur électro-hydraulique est doté d’un potentiomètre qui permet au conducteur de régler la réactivité de l’inverseur en fonction de l’outil utilisé ou des conditions du terrain. La transmission Power Four intègre la fonction Declutch (bouton orange de débrayage à commande électro-hydraulique intégré au levier de vitesses). Le bouton de débrayage et l’inverseur hydraulique permettent respectivementde changer les rapports de la transmission et d’inverser le sens de marche sans utiliser la pédale d’embrayage.
Circuit hydraulique puissant et distributeurs auxiliaires polyvalents
Les tracteurs Série 4 sont équipés de deux pompes hydrauliques séparées, l’une pour la direction et l’autre pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques. Le circuit hydraulique standard assure un débit de 32 + 44 l/min. Un circuit hydraulique à haut débit fournissant 32 + 57 l/min est disponible en option. Les modèles avec moteur de 2,9 litres sont disponibles seulement avec pompe double de 28 + 49 l/min. Le système comporte de série deux distributeurs auxiliaires qui peuvent être augmentés jusqu’à cinq, dont trois arrière et deux ventraux. Ces derniers sont commandés par un joystick et permettant l’utilisation du relevage avant ou d’un chargeur frontal. Sur demande, le circuit hydraulique peut être équipé d’un déviateur de débit qui est activé par le bouton vert présent sur le levier du distributeur actionnant la tige hydraulique ou le troisième point. Les crochets à attelage rapide avant et arrière d’excellente qualité sont facilement accessibles et garantissent une grande polyvalence et un rendement optimal du tracteur.
DIMENSIONS ET POIDS
| 4-070 | 4-080 | 4-090 | 4-095 | 4-100 | 4-110 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-Empattement mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2230 | 2230 | 2230 |
| B-Largeur minimum mm | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| C-Longueur totale avec masses de lestage mm | 4182 | 4182 | 4182 | 4321 | 4321 | 4321 |
| D-Hauteur au-dessus de la cabine mm | 2447-2497 | 2447-2497 | 2447-2497 | 2507-2582 | 2507-2582 | 2507-2582 |
| E-Garde au sol Maxi mm | 350-400 | 350-400 | 350-400 | 375-450 | 375-450 | 375-450 |
| Poids total sans masses de lestage(En ordre de marche) Kg | 2800 / 3000 | 2800 / 3000 | 2800 / 3000 | 3300 / 3500 | 3300 / 3500 | 3300 / 3500 |
