Landini Serie 7 Tier4 Final V-SHIFT

7-145 - 7-165 - 7-175 - 7-180 - 7-200

Principales caractéristiques

CYLINDRES
4,6
PUISSANCE
150, 165, 176, 181, 192
TRANSMISSION
V-SHIFT

Séries 7 V-Shift T4 Final, le confort d’une transmission à variation continue

La gamme de tracteurs Landini série 7 comprend la série 7 V-SHIFT (6 cylindres) et la série 7 V-SHIFT (4 cylindres), toutes les deux équipées avec la transmission à variation continue V-SHIFT. La série 7 V-SHIFT (4 cylindres) se décline en trois modèles à quatre cylindres de 150, 165 et 176 Ch : le 7-145, 7-165 et le 7-175. La série 7 V-SHIFT (6 cylindres) comprend deux modèles à six cylindres, 7-180 et 7-200, développant respectivement 181 et 192 Ch. Tous les modèles sont animés par les nouveaux moteurs FPT - NEF qui respectent les normes d’émissions Tier4 Final grâce à un système de réduction catalytique sélective (SCR) combiné à un catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Ces moteurs sont en outre dotés du système de gestion de la puissance Dual Power qui augmente automatiquement la puissance disponible pendant le transport et les travaux à la prise de force. Le circuit hydraulique optimisé fournit un débit de jusqu’à 160 l/min (disponible pour les modèles 7 séries (6 cylindres)) pour alimenter le relevage arrière de 9300 kg de capacité et jusqu’à sept distributeurs auxiliaires. L’écran tactile DSM (Data Screen Manager) a été intégré avec de nouvelles fonctionnalités comme une caméra arrière de recul qui améliore la visibilité sur les outils tractés pour une sécurité accrue pendant le transport, des automatisms avancés pour la gestion des manoeuvres en bout de champ, ou encore des informations additionnelles depuis l’ordinateur de bord. La nouvelle gamme série 7 V-Shift est en outre équipée du dispositif Semi-Active Cab Suspension, un nouveau système de suspension de la cabine contrôlé par une unité de commande électronique qui adapte automatiquement et en temps réel l’amortissement de la suspension aux conditions du terrain en ameliorant le confort de conduite sur les terrains accidentés.

Moteurs F.P.T. Tier4 interim avec système SCR

La série 7 V-SHIFT (4 cylindres) se décline en trois modèles à quatre cylindres de 150, 165 et 176 Ch : le 7-145, 7-165 et le 7-175. La série 7 V-SHIFT (6 cylindres) comprend deux modèles à six cylindres, 7-180 et 7-200, développant respectivement 181 et 192 Ch. Tous les modèles sont animés par les nouveaux moteurs FPT – NEF qui respectent les normes d’émissions Tier4 Final grâce à un système de réduction catalytique sélective (SCR) combiné à un catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Ces moteurs sont en outre dotés du système de gestion de la puissance Dual Power qui augmente automatiquement la puissance disponible pendant le transport et les travaux à la prise de force.

 7-145 7-1657-1757-1807-200
TIER 4 FinalNEF 4 cyl
CR TAA
NEF 4 cyl
CR TAA
NEF 4 cyl
CR TAA
NEF 6 cyl
CR TAA
NEF 6 cyl
CR TAA
Systeme d’injection a haute pression common rail
Turbo/intercooler air-air
Puissance maxi avec Dual Power a 1900 TR/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) [CH/kW]150/111165/122176/129181/133192/142
Puissance maxi a 1900 TR/MIN (ISO TR 14396 ECE R120) CH/kW141/104155/114166/122166/122181/133
Puissance nominale a 2200 TR/MIN (ISO TR 14396 ECE R120)124/91140/103159/177165/121176/129
Régime nominal      TR/MIN22002200220022002200
Couple maxi (avec Dual Power) (ISO TR 14396 ECE R120) [Nm]594(615)652(676) 693(693) 694(737) 758(799)
Réserve de couple (avec Dual Power)36% (41%)36% (41%)37% (28%)35,5% (40,5%35,5% (40,5%
Alesage / course104/132104/132104/132104/132104/132
Cylindree (cm3 ) / n.bre de cylindres / n.bre de soupapes4500 / 4 / 164500 / 4 / 164500 / 4 / 166728 / 6 / 246728 / 6 / 24
Rapport de compression17,1:117,1:117,1:117,1:117,1:1
Refroidissiment par eau
Filtre a air axial avec etage de pre-nettoyage par cyclone
Ejecteur pour filtre a air
Catalyseur SCR
Capacité réservoir ADBLUE      L5252525252
Capacité reservoir carburant    L280280280320320

• de série

Transmission V-Shift à variation continue

La transmission V-Shift est une transmission à variation continue (Continuously Variable Transmission – CVT) développée par Landini qui offre un nombre infini de rapports de 0 km/h jusqu’à la vitesse maximale autorisée dans le pays d’utilisation du tracteur. La transmission V-Shift dispose de quatre gammes de vitesse adaptées à des applications différentes :

GAMME 1 CREEPER 0,5 – 3 KM/H
GAMME 2 FIELD 1 0,5 – 12 KM/H
GAMME 3 FIELD 2 0,5 – 21 KM/H
GAMME 4 TRANSPORT 0,5 – 40 o 50 KM/H

La transmission V-Shift offre quatre modes de fonctionnement:
A: AUTO MODE
La gestion électronique prend le contrôle du régime moteur et du rapport de transmission (tout en respectant les paramètres réglés avec le potentiomètre (P) présent sur l’accoudoir multifonction) de manière à atteindre la vitesse requise.
B: MANUAL MODE
L’opérateur fixe le régime moteur avec l’accélérateur à main. La gestion électronique prend le contrôle du rapport de transmission de manière à atteindre la vitesse requise.
C: PTO MODE
L’opérateur fixe le régime moteur avec l’accélérateur à main. La gestion électronique prend le contrôle du rapport de transmission de manière à atteindre la vitesse requise avec la PDF activée.
D: CRUISE MODE
L’opérateur sélectionne la vitesse du tracteur et celle-ci reste constante.

Semi-Active Cab Suspension

La nouvelle gamme série 7 V-Shift est en outre équipée du dispositif Semi-Active Cab Suspension, un nouveau système de suspension de la cabine contrôlé par une unité de commande électronique qui adapte automatiquement et en temps réel l’amortissement de la suspension aux conditions du terrain en ameliorant le confort de conduite sur les terrains accidentés.

Hautes performances hydrauliques et électroniques

Le circuit hydraulique optimisé fournit un débit de jusqu’à 160 l/min (disponible pour les modèles 7 séries (6 cylindres)) pour alimenter le relevage arrière de 9300 kg de capacité et jusqu’à sept distributeurs auxiliaires

DIMENSIONS ET POIDS

7- 145 7- 165 7- 1757- 1807- 200
Pneus avant540/65R28 540/65R28 540/65R28 540/65R28540/65R30
Pneus arrière650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R42
A Longueur maxi (avec masses de lestage) [mm]50705070507052605360
B Largeur mini [mm]24302430243024302430
C Empattement26002600260028202820
D Hauteur a la cabine [mm]29202920292029203055
E Garde au sol 4RM [mm]485485485550550
Poids total sans masses de lestage [Kg]68506850685071607360

 

agricoltura di precisione

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