Landini Série 6H Tier 4 Final

115 - 125 - 135

Principales caractéristiques

CYLINDRES
4
PUISSANCE
110, 119, 126
TRANSMISSION
Speed Four, Inverseur Hydraulique

LANDINI SÉRIE 6H : LE TRACTEUR À TOUT FAIRE

Depuis plus de 30 ans, l’activité du Groupe Argo Tractors est axée sur l’innovation technologique et la poursuite de la qualité. Grâce à un travail constant de recherche et développement, les ingénieurs du Groupe ont conçu et réalisé une nouvelle gamme de tracteurs utilitaires extrêmement

polyvalente et performante : la Série 6H. La gamme 6H établit une nouvelle référence en termes de simplicité, polyvalence, fiabilité er confort dans le domaine des tracteurs compacts pour les travaux des champs. Grâce à sa grande flexibilité d’utilisation, le 6H est un compagnon de travail idéal pour toutes les tâches agricoles, des travaux de préparation du sol et de semis aux opérations de fenaison et d’élevage. Le 6H vous permettra d’accomplir toutes les activités quotidiennes de la ferme avec un niveau de fiabilité et de confort exceptionnel. Tout cela fait du tracteur 6H le choix parfait pour les exploitations agricoles de taille moyenne qui travaillent de manière autonome et ne veulent pas effectuer de gros investissements en machines. Conçu pour garantir une polyvalence maximale, le tracteur 6H peut être personnalisé pour répondre plus efficacement aux besoins spécifiques des agriculteurs. Les caractéristiques clés des tracteurs 6H sont les suivantes:

- Une cabine à quatre montants avec toit surbaissé pour faciliter l’accès aux bâtiments bas de plafond. La cabine du 6H bénéficie de commandes ergonomiques pour un confort d’utilisation optimal et d’un toit ouvrant transparent pour faciliter le travail de manutention au chargeur frontal. Le tracteur peut être en outre équipé en option d’un système de guidage par satellite et d’un terminal ISOBUS pour maximiser la productivité et la rentabilité.

- Un nouveau moteur Deutz AG de 3,6 litres développant jusqu’à 126 chevaux. Ce moteur réponde aux normes d’émissions Stage4/Tier4 Final en utilisant le système de réduction catalytique sélective SCR allié au catalyseur d’oxydation DOC.

- La transmission avec inverseur hydraulique de série peut être couplée à une boîte T-Tronic avec trois gamme powershift HML (lente, normale et rapide) donnant au total 48 vitesses avant et 16 arrière. Le super-réducteur est disponible en option.

- Un choix de trois essieux avant : rigide large, rigide étroit et suspendu. Des pneus arrière de 38” sont en outre disponibles en option.

- La traction intégrale, le blocage des différentiels et la prise de force à 2 ou 4 vitesses de rotation s’enclenchent par système électro-hydraulique.

- Le circuit hydraulique à centre ouvert garantit un fonctionnement optimal du relevage et de jusqu’à six distributeurs hydrauliques.

- En option, le tracteur peut être équipé d’un relevage et d’une prise de force avant ainsi que d’un chargeur frontal Série L.

Choisir Landini signifie pouvoir compter sur un partenaire fiable, à même de vous fournir des technologies innovantes alliées à une simplicité et une polyvalence inégalées.

MOTEUR DEUTZ AG, UN COMPAGNON DE TRAVAIL FIABLE

Tous les modèles de la série 6H sont animés par des moteurs de nouvelle génération Deutz AG à 4 cylindres de 3,6 litres avec 4 soupapes par cylindre, turbocompresseur, intercooler et système d’injection électronique Common Rail. Ces moteurs répondent aux norms d’émissions Stage4/Tier4 Final en utilisant le système de reduction catalytique sélective SCR allié au catalyseur d’oxydation DOC. Les moteurs Deutz AG qui animent la Série 6H sont équipés de Common Rail, un système d’injection informatisé qui permet à tout moment un contrôle très précis de la quantité de carburant à utiliser. La technologie Common Rail réduit la consommation de carburant tout en maximisant les performances. Les tracteurs 6H disposent d’un réservoir de carburant de 150 litres assurant une grande autonomie entre les pleins. La consommation de carburant est en outre contrôlée par le dispositif Engine Memo Switch qui permet de mémoriser et rappeler le nombre de tours moteur le plus adapté pour l’outil utilisé.

6-115H6-125H6-135H
TIER 4 FinalDEUTZ-AGDEUTZ-AGDEUTZ-AG
PUISSANCE MAXI ISO    CH/KW110/81119/88126/93
PUISSANCE NOMINAL ISO  CH/KW105/77113/83120/88
COUPLE MAXI  NM440476500
CYLINDREE / N.BRE DE CYLINDRES3600 / 4 TA 3600 / 4 TA3600 / 4 TA

 

UNE TRANSMISSION POLYVALENTE SUR MESURE POUR CHAQUE BESOIN

Conçu pour offrir une polyvalence maximale, le tracteur 6H permet de choisir entre différentes configurations de transmission pour mieux répondre aux besoins spécifiques de chaque exploitation agricole. Les options disponibles vont d’une transmission de base Speed Four 12/12 avec inverseur hydraulique jusqu’à une transmission électro-hydraulique T-Tronic 48/16 avec powershift HML et super-réducteur. La transmission T-Tronic est synonyme d’efficacité : elle permet de tripler le 12 marches de la boîte Speed Four donnant au total 36 vitesses avant et 12 vitesses arrière. Le super-réducteur, disponible en option, offre jusqu’à 48 rapports en marche avant et 16 en marche arrière et permet d’atteindre une vitesse minimale de 310 m/h. La fonction De-clutch et l’inverseur hydraulique permettent de changer de vitesse et d’inverser le sens de marche sans utiliser la pédale d’embrayage. Il est en outre possible de moduler la réactivité de l’inverseur à l’aide d’un potentiomètre. La transmission Speed Four, disponible en standard sur la Série 6H, dispose de quatre vitesses synchronisées et trois gammes mécaniques et d’un inverseur hydraulique au volant donnant 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière. Le super-réducteur en option permet d’obtenir au total 16 vitesses avant et 16 vitesses arrière et d’atteindre une vitesse minimale de 310 m/h.

NOUVELLE CABINE TOTAL VIEW SLIM : ESPACE, VISIBILITÉ ET CONFORT SANS ÉGAL

Total View Slim, la nouvelle cabine de la Série 6H est conçue pour permettre au conducteur de travailler pendant de longues heures sans fatigue. Spacieux et parfaitement insonorisé, l’intérieur de la cabine est doté d’une finition soigné de type automobile avec matériaux doux au toucher et faciles à nettoyer. Et ce n’est pas tout : le système de ventilation, chauffage et climatisation intégré au toit surbaissé assure un environnement de travail confortable, quelques soient les conditions climatiques. Le pare-brise arrière et le toit transparent s’ouvrent pour permettre la ventilation naturelle. La suspension mécanique de la cabine améliore encore plus le confort de conduite. La vue panoramique à 360 degrés facilite les travaux au chargeur frontal et garantit une sécurité totale lors des manoeuvres dans des espaces restreints et en bout de champ.

CIRCUIT HYDRAULIQUE À HAUTES PERFORMANCES

Le tracteur 6H est équipé d’un système hydraulique à centre ouvert ayant un débit de 66 l/min qui permet de satisfaire toute exigence de travail. Un réservoir d’huile auxiliaire de 11 litres est disponible en option pour les outils nécessitant une grande quantité d’huile. Une pompe de 30 l/min dédiée à la direction permet d’effectuer des virages très précis, même dans les conditions les plus lourdes, au profit d’un meilleur confort et d’une productivité accrue.

Dimensions et poids

 6- 115H  6-125H 6-135H
Longueur 4RM MM417641764176
Largeur MINI207520752075
Empattement242024202420
Hauteur a la cabine MM265026502650
Garde au sol MM420420420
Poids en ordre de marche (sans lestage)  KG460046004600

 

agricoltura di precisione

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