I vantaggi dell’innovativo progetto di implementazione tecnologica; dall’elettrico all’ibrido

Il lavoro nei vigneti e nei frutteti richiede una continua implementazione tecnologica che garantisca l’incremento dell’efficienza del trattore senza dimenticare l’attenzione al miglioramento della vita a bordo nelle lunghe ore di utilizzo.

Per raggiungere i due obiettivi, abbiamo integrato al REX 4, già rinomato per manovrabilità e facilità di utilizzo non disgiunte da una formidabile economia d’esercizio, il sistema Electra – Evolving Hybrid. Si tratta di un progetto originale di cui Argo Tractors ha elaborato sia la parte meccanica sia le componenti elettriche, che favorisce risparmio di carburante, miglioramento dell’angolo di sterzata, maggiore stabilità e comfort.

La soluzione studiata ha permesso di dare vita a un trattore compatto ibrido, dove il motore Diesel da 110 CV, tramite generatore e batteria, alimenta i due motori elettrici anteriori che azionano l’assale anteriore, sottolineando così, oltre agli altri vantaggi attesi, anche la nostra naturale attenzione all’ambiente e alla sostenibilità.

Vantaggi dell’Electra – Evolving Hybrid

Le principali innovazioni del sistema Electra–Evolving Hybrid – trazione anteriore elettrica a ruote indipendenti, sospensione a controllo elettronico della cabina e cambio robotizzato – garantiscono al Rex 4 un ulteriore incremento della manovrabilità, il comfort e la facilità di utilizzo.

L’elemento innovativo più significativo è sicuramente la trazione anteriore completamente elettrica su assale sospeso, con due motori elettrici indipendenti e relativi sensori, controlli elettronici, generatore e batteria dedicata al recupero energetico nelle fasi di frenata e decelerazione.

L’intero sistema è gestito dal PMS (Power Management System) che supervisiona il funzionamento di tutti i dispositivi, inclusa la batteria e, tramite i rispettivi inverter, gestisce motore e generatore.

• Grazie alla combinazione delle migliorie tecnologiche introdotte dall’Electra – Evolving Hybrid potrai godere di indubbi vantaggi:
• registrare un risparmio di carburante del 10% sul tuo trattore;
• godere di un miglioramento dell’angolo di sterzata del 15% per facilitare la guidabilità e le tue operazioni di lavoro;
• sperimentare una maggiore stabilità nel trasporto grazie alla completa integrazione con l’attuale sistema di sterzo elettrico;
• scegliere il rapporto tra le ruote anteriori e le posteriori secondo le tue necessità.
• Abbiamo, inoltre, pensato al tuo comfort, con la nuova sospensione a controllo elettronico della cabina, grazie a un sistema semi-attivo simile a quello già disponibile sulle famiglie prodotto di gamma alta da pieno campo. Sospesa su 4 punti, la cabina è dotata di due sospensioni anteriori passive, mentre sul posteriore prevede due ammortizzatori idraulici con riduzioni delle vibrazioni (anti-damping) governati da un segnale elettronico.
• Con l’unità di controllo che rileva movimento del trattore e asperità del terreno, regola lo smorzamento in tempo reale e in continuo, avrai a disposizione un sistema anche in questo caso ibrido, che è un giusto compromesso tra un comportamento “soft” per assorbire le vibrazioni e “rigido” per impedire che la cabina colpisca i limitatori di corsa. Avrai così una riduzione del 15% delle vibrazioni a cui solitamente puoi essere sottoposto durante la conduzione del tuo trattore, migliorando il tuo comfort.
• Ancora più agevole è il controllo del cambio di velocità grazie all’introduzione del cambio robotizzato che con un joystick sostituisce la tradizionale leva meccanica (drive by wire). Il joystick agisce sulla centralina elettronica (ECU) che comanda gli attuatori che muovono il comando del cambio. Con questa soluzione i vantaggi che avrai, oltre alla completa automazione del cambio di velocità, saranno anche l’abbattimento di rumori e inquinanti.

Rex4 Electra – Evolving Hybrid è la conferma di quanto Landini prosegua con passione l’opera di rinnovamento della meccanizzazione agricola, confermandosi protagonista indiscusso del settore a livello mondiale.