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Serie 7 Tier 3

Serie 7 Tier 3

Serie 7, Innovación sin límites

Diseñada para satisfacer las necesidades de los agricultores más exigentes, la nueva Serie 7-T3 es sinónimo de innovación. Gracias a su inigualable combinación de diseño moderno y funcional, excelente prestaciones técnicas y elevado confort de marcha, los tractores Serie 7 de última generación garantizan una productividad óptima tanto en las labores de cultivo como en el transporte por carretera. Los tres modelos de la gama equipan los nuevos motores ‘FPT NEF’ de 6 cilindros y 24 válvulas dotados de turbointercooler y sistema de inyección del combustible Common Rail. Estas motores ofrecen una elevada reserva de torque y cuentan con el sistema de gestión de potencia ‘Dual Power’ que incrementa la potencia disponible para los trabajos a la toma de fuerza y las aplicaciones de transporte. Los motores están montados en un robusto chasis de fundición con amortiguadores de caucho que contribuye a aislar la cabina del ruido y de las vibraciones. La transmisión ‘Roboshift’ con 24 velocidades en 6 gamas proporciona 4 marchas powershift bajo carga y dispone de un cambio de gama robotizado y de un inversor hidráulico con palanca de mando al lado del volante. La caja de cambios está controlada electrónicamente mediante unos pulsadores integrados en el joystick y cuenta con la función de cambio automático ‘Autoshift’. El superreductor, disponible de forma opcional, permite disponer de hasta 40 velocidades hacia adelante y 40 hacia atrás. La toma de fuerza trasera de conexión electrohidráulica con eje de 6 o 21 estrías proporciona cuatro velocidades de rotación: 540/540E/1000/1000E rpm. La gestión electrónica garantiza un arranque modulado de la toma de fuerza, protegiendo tanto el tractor como al implemento de posibles daños y mejorando aún más el confort de marcha. El circuito hidráulico de centro cerrado de nuevo diseño ofrece características avanzadas que garantizan la máxima eficiencia y fiabilidad. Con una bomba de cilindrada variable de 123 l/min, el sistema alimenta hasta seis distribuidores electrohidráulicos y garantiza un funcionamiento óptimo de todas las funciones hidráulicas. El elevador electrónico trasero, con sensor de control de esfuerzo en los brazos inferiores, proporciona una capacidad de elevación de hasta 9300 kg. Además, para las tareas más pesadas, está disponible como opción un sensor radar para controlar el patinaje del tractor. Asimismo, la Serie 7 puede equiparse de forma opcional con un elevador delantero capaz de levantar hasta 3500 Kg, lo que aumenta aún más la versatilidad del tractor. El eje delantero, disponible en versión rígida o con suspensiones independientes de control electrónico, proporciona un ángulo de giro de 55° garantizando una extrema maniobrabilidad.

Calidad, rendimiento y eficiencia

Motor

6,7 / 6

Potencia

166, 181, 192, 211, 225

Transmisiòn

Powershift

La cabina ‘Lounge Cab’ es una verdadera sala de estar de alta tecnología que asegura un ambiente de trabajo ergonómico y funcional con mandos dispuestos de forma lógica e intuitiva para ofrecer al conductor el máximo confort y facilidad de manejo. El interior de la cabina destaca por la calidad de su acabado de estilo automovilístico haciendo que el habitáculo sea aún más acogedor.

Lounge Cab

La “Lounge Cab” es una verdadera sala de tecnología que permite al operador trabajar en el tractor con la máxima facilidad y comodidad. Diseñada para ofrecer un entorno de trabajo seguro y sin estrés durante largas horas en el campo, esta cabina de cuatro postes con plataforma de plataforma plana y puertas con bisagras traseras ofrece un fácil acceso a la posición de conducción y una visibilidad panorámica inigualable. El asiento con suspensión neumática presenta un reposabrazos multifunción que alberga los controles principales del tractor y la columna de dirección telescópica ajustable en inclinación está diseñada para inclinarse con el panel de instrumentos. La cabina está presurizada para mantener un ambiente limpio y sin polvo, y el control de clima automático altamente eficiente mantiene la temperatura deseada de la cabina, independientemente de las condiciones climáticas exteriores. Para aumentar aún más la comodidad del operador, está disponible como opción un sistema de suspensión de cabina hidráulica controlado electrónicamente. El puesto de conducción está diseñado ergonómicamente y equipado con controles fáciles de usar y dispuestos de forma lógica. El interior de la cabina presenta un ajuste y acabado de estilo automotriz y viene de serie con radio con puerto USB, Bluetooth, reproductor de MP3 y cuatro altavoces para la máxima comodidad de operación. La cabina está equipada además con modernas y elegantes luces LED interiores y exteriores.

Motores FTP-NEF T3

Los tres modelos de la Serie 7 T3 equipan los nuevos motores FTP-NEF’ de 6,7 litros de cilindrada con 6 cilindros y 24 válvulas, dotados de turbointercooler y sistema de inyección electrónica Common Rail, que desarrollan potencias de entre 165 y 212 hp. El sistema common rail, junto con la optimización de la inyección electrónica y de la combustión, permite lograr potencias elevadas con bajos consumos de ccombustible y una reserva de torque de más del 40%, proporcionando máxima flexibilidad en cada aplicación. Todos los modelos de la gama cuentan con el sistema de gestión de potencia ‘Dual Power’, que utilizando el control electrónico del motor incrementa automáticamente la potencia y el torque disponible para los trabajos a la toma de fuerza y el transporte. El cofre con abertura basculante total facilita el acceso al motor para el mantenimiento rutinario. Además, gracias a un simple mecanismo los distintos radiadores que forman el sistema de refrigeración del motor se separan para facilitar las operaciones de limpieza.

7-160

ROBOSHIFT

7-175

ROBOSHIFT

7-190

ROBOSHIFT

7-215

ROBOSHIFT

TIER 3 NEF 6 cyl
CR TAA
NEF 6 cyl
CR TAA
NEF 6 cyl
CR TAA
NEF 6 cyl
CR TAA
SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE ALTA PRESIÓN COMMON RAIL
TURBO/INTERCOOLER AIRE-AIRE
POTENCIA MÁXIMA (ISO), [hp] 160/118 165/121 175/129 188/138
POTENCIA MÁXIMA CON DUAL POWER (ISO), [hp] - 175/129 188/138 212/156
TORQUE MÁXIMO (CON DUAL POWER), [Nm] 676 (-) 632 (726) 726 (810) 810 (867)
RESERVA DE PAR (CON DUAL POWER) 40% (-) 41% (37%) 41% (45%) 37% (37%)
DIÁMETRO CILINDRO/CARRERA 104 / 132 104 / 132 104 / 132 104 / 132
CILINDRADA [CM3] / N° CILINDROS / N° VÁLVULAS 6.728 / 6 / 24 6.728 / 6 / 24 6.728 / 6 / 24 6.728 / 6 / 24
CAPACIDAD DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE, [Lt] 320 320 320 320

• equipamiento de serie

Transmisión ‘roboshift’ para la máxima flexibilidad y versatilidad

La transmisión ‘Roboshift’ con 24 velocidades en 6 gamas proporciona 4 marchas powershift bajo carga en cada gama. Con un cambio de gama robotizado y un inversor electrohidráulico modulado con palanca de mando al lado del volante, la transmisión proporciona 24 marchas adelante y 24 marchas atrás. El superreductor, disponible como opción, permite elegir entre 40 velocidades hacia adelante y 40 hacia atrás. El cambio está controlado electrónicamente mediante los botones integrados en el joystick multifunción presente en el apoyabrazo derecho del asiento neumático. La transmisión dispone además de la función ‘Autoshift’ que selecciona automáticamente la marcha más adecuada en función de la carga, de la velocidad y del régimen del motor. Esto se traduce en una conducción más fácil y segura que aumenta aún más el confort y la productividad. La palanca multifunción incorpora además el exclusivo pulsador patentado ‘My’, que permite seleccionar y activar hasta cuatro diferentes funciones. Con la gestión automatica al final de la linea se puede activar/desactivar de manera automatica el funcionamiento de la toma de fuerza, del bloqueo de los diferenciales, de la doble tracción, de igual manera podemos controlar el regimen del motor con un simple boton, control de velocidad de crucero, para facilitar las maniobras en cabeceras. Cuenta ademas con un mando programable al cual le podemos asignar hasta 16 funciones, llamado gestion de vueltas en cabeceras, de esta manera con solo accionar un boton podemos activar/desactivar al mismo tiempo, la toma de fuerza, doble tracción, bloqueo del diferencial, levante hidráulico, control de crucero, control de velocidad autoshift, entre otras funciones, de esta manera se aumenta el confort y el rendimiento del tractor, solo nos preocuparemos de girar el volante.

Circuito hidráulico y elevador electrónico

De gran capacidad, diseñado para mantener al tractor siempre lubricado y en funcionamiento, con equipamiento estándar de 4 bombas hidráulicas: bomba principal alimenta sistemas secundarios, bomba para control de la dirección, bomba para lubricación de la transmisión y bomba de pistones de caudal variable para válvulas de distribución hidráulica remota y brazos de levante hidráulico.

El circuito hidráulico de centro cerrado cuenta con una bomba de caudal variable de 123 l/min que alimenta el elevador y hasta seis distribuidores, permitiendo el funcionamiento óptimo de todas las funciones hidráulicas, e incluso a la vez. El elevador electrónico permite controlar los aperos con eficiencia y precisión. El control principal de subida y bajada, integrado ergonómicamente en el joystick multifunción, y los mandos colocados en el apoyabrazos derecho garantizan al conductor una gran facilidad y comodidad de trabajo. Dotado de sensores de control de esfuerzo en los brazos inferiores y de enganche de tres puntos de categoría III, el elevador electrónico de la Serie 7 T3 proporciona una capacidad de elevación de hasta 9300 kg.

Dimensiones y pesos

7- 160

ROBOSHIFT

7- 175

ROBOSHIFT

7-190

ROBOSHIFT

7-215

ROBOSHIFT

NEUMATICOS DELANTEROS 540/65R28 540/65R28 540/65R30 540/65R30
NEUMATICOS TRASEROS 650/65R38 650/65R38 650/65R42 650/65R42
A - LONGITUD MÁXIMA (CON CONTRAPESOS), [mm] 5260 5260 5360 5360
C - DISTANCIA ENTRE EJES, [mm] 2750 2750 2820 2820
D - ALTURA DE LA CABINA, [mm] 2920 2920 3055 3055
E - DISTANCIA LIBRE HASTA EL SUELO, [mm] 550 550 550 550
PESO TOTAL SIN CONTRAPESOS, [kg] 6810 6810 7010 7010

 

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