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Super Plat

Super Plat

Nuevo tractor SUPER en versión plat

Renovada gama Landini SUPER, diseñada para los mercados de los LRC (Países de Baja Regulación). La incesante actividad de investigación y desarrollo ha permitido al grupo industrial italiano con sede en Fabbrico (Reggio Emilia) dar un importante paso adelante en la producción de tractores cada vez más a la vanguardia en términos de innovación, garantizando nuevas funciones y niveles de rendimiento, al tiempo que mejora el diseño, con estilo europeo.

Nuevas funciones y niveles de rendimiento

Motor

4,4 / 4

Potencia

82 92 102 107 111

Transmisiòn

12+12 Synchro Shuttle 16+16, 12+12 Reverse Power Shuttle and 16+16 (Creeper) with RPS modulation control

La capacidad de elevación estándar oscila entre 3.000 y 4.500 kilogramos (con cilindros de asistencia adicionales) en las versiones de baja potencia, mientras que alcanza los 5.080 kilogramos en los modelos de alta potencia (115, 110 y 120). La TDF independiente tiene 2 velocidades, 540/1000 rpm o 540/540E, con TDF Ground Speed disponible como opción. Los ejes delanteros están disponibles con 2 y 4 ruedas motrices en las versiones de baja potencia (con retenes para arrozales opcionales) y sólo con 4 ruedas motrices (con sistema Hydralock opcional) para las potencias superiores. El bloqueo del diferencial trasero está disponible con accionamiento mecánico o electrohidráulico.

Área del operador

Se ha prestado especial atención al diseño, con un aspecto actualizado que se hace eco del moderno sentimiento familiar Landini. La principal novedad para la zona del operador es la introducción de la palanca de control del inversor y un nuevo salpicadero.

Motores Perkins

Las versiones Plat conservan el motor ya utilizado en la serie anterior: el Perkins 1104 de 4,4 L, ya aclamado por su extrema fiabilidad y disponible en las clasificaciones de emisiones de escape Tier 0 y Tier 3. La potencia del motor también ha aumentado, pasando de la gama anterior de 75 CV a 102 CV a la actual de 82 CV a 111 CV. La serie cuenta con dos versiones de motor aspirado (modelos 85 y 95), dos versiones turboalimentadas (modelos 90 y 115) y tres versiones postenfriadas (modelos 100, 110 y 120).

El punto fuerte de la serie es la transmisión

El punto fuerte de la serie es la transmisión, disponible con un inversor 12+12 Synchro Shuttle de embrague en seco para 30 km/h o 16+16 (con Creeper y velocidad mínima de 360 metros por hora para aumentar la versatilidad en trabajos específicos) y con un inversor 12+12 Reverse Power Shuttle (embrague en húmedo) con modulación del acoplamiento y desembrague (un botón en la palanca de cambios que evita la necesidad de utilizar el pedal del embrague). Las transmisiones permiten la máxima operatividad en todas las condiciones de trabajo.

El caudal hidráulico

El caudal hidráulico destinado a los servicios (enganche y distribuidores traseros) es de 54 l/min, mientras que en la bomba de dirección se dispone de hasta 30 l/min para la versión con inversor hidráulico (24 l/min para el inversor mecánico). Un sistema optimizado de filtración del aceite garantiza el mantenimiento del circuito. Las versiones Plat ofrecen de 1 a 2 distribuidores traseros.

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