Die neue Baureihe besteht aus drei Modellen, die jeweils von einem FPT F36-Motor mit 4 Zylindern, 16 Ventilen, 3,6 Litern Hubraum, Turbo-Ladeluftkühler und elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung angetrieben werden und bis zu 114 PS leisten. Dank moderner EGR/DOC/DPF/SCR-Technologien entsprechen die neuen Traktoren der Serie 5 den europäischen Richtlinien der Abgasstufe Stage V. Das gesamte Abgasnachbehandlungssystem ist vollständig unter der Motorhaube platziert, sodass aus dem Fahrerbereich die volle Sicht gewahrt bleibt. Die weitere Optimierung der Getriebe erhöht die Effizienz des Traktors in Bezug auf die Kraftübertragung der Räder und mindert den Betriebsmittelverbrauch. Das Common-Rail-System spritzt exakt die benötigte Kraftstoffmenge ein, die für einen minimierten Kraftstoffverbrauch bei verbesserter Leistung erforderlich ist. Zu Einsparungen führt auch die Funktion des Engine Memo Switch (Motordrehzahlspeicher) – ein System, welches das Speichern und Abrufen der für jedes Anbaugerät idealen Motordrehzahl ermöglicht. Der 135-Liter-Kraftstofftank und AdBlue-Behälter mit 13 Litern Fassungsvermögen sorgen für hohe Arbeitsautonomie.

Die Serie 5, ein wahrer Meister der Vielseitigkeit, bietet insgesamt 8 Getriebekonfigurationen, um den spezifischen Anforderungen landwirtschaftlicher Betriebe gerecht zu werden: 1. Speed Four: 12 V + 12 R, mit mechanischem Wendegetriebe. 2. Speed Four: Kriechgang 24 V + 24 R, mit mechanischem Wendegetriebe. 3. Hydraulisches Halbgang Power Four: 12 V + 24 R, mit Hi-Lo und mechanischem Wendegetriebe. 4. Hydraulisches Halbgang Power Four: Kriechgang 32 V + 32 R, mit Hi-Lo und mechanischem Wendegetriebe. 5. Hydraulisches Halbgang Power Four: 24 V + 24 R, mit Hi-Lo mit hydraulischem Wendegetriebe. 6. Hydraulisches Halbgang Power Four: Kriechgang 32 V + 32 R, mit Hi-Lo und hydraulischem Wendegetriebe. 7. Drei hydraulische Gänge T-Tronic: 36 V + 12 R, mit H-M-L und hydraulischem Wendegetriebe. 8. Drei hydraulische Gänge T-Tronic: Kriechgang 48 V + 16 R, mit H-M-L und hydraulischem Wendegetriebe. Landini hat die ohnehin schon extrem robusten und zuverlässigen Getriebe weiter perfektioniert, um ihre Effizienz in Sachen Kraftübertragung weiter zu steigern und um weniger Kraftstoff zu verbrauchen

Die Kabine Total View Slim kann starr gelagert oder mit mechanischer Zwei-Punkt-Federung bestellt werden. Letztere Version trägt in Verbindung mit der gefederten Vorderachse dazu bei, den Fahrer noch besser vor Vibrationen zu isolieren und den Komfort bei der Arbeit zu erhöhen. Die 4-Pfosten-Kabine ist großzügig verglast und bietet dadurch eine 360°-Rundumsicht. Insbesondere bei Arbeiten in engen Umgebungen sowie bei Dunkelheit – bis zu 10 LED-Arbeitsscheinwerfer sorgen für die Beleuchtung – erweist sich dies als äußerst vorteilhaft. Hinzu kommt eine transparente Dachluke, die für beste Sichtverhältnisse bei Frontladerarbeiten sorgt. Sämtliche Bedienelemente innerhalb der Kabine sind ergonomisch angeordnet und intuitiv zu bedienen - das Lenkrad ist teleskopier- und schwenkbar. Hinzu kommt eine Klimaanlage, die eine angenehme Arbeitsumgebung gewährleistet. Weitere Ausstattungsoptionen sind das DAB-Radio und die Bluetooth-Funktion mit integriertem Freisprechmikrofon

Auch in Sachen Vielseitigkeit macht die neue Serie 5 von Landini einen weiteren Schritt nach vorne: mit Hilfe eines neuen Hydrauliksystems, das auf eine noch höhere Produktivität ausgelegt ist und bis zu 82 l/min für die Verbraucher und 32 l/min für die Lenkung bereitstellt, stehen satte 35 Liter an entnehmbarer Ölmenge zur Verfügung. Schnelleres Arbeiten, effizienterer Betrieb, schwerere Hub- und Zuglasten – all das ist im neuen Modell mit einem geringeren Betriebsmittelverbrauch, niedrigerer Motordrehzahl, weniger Vibrationsbelastungen und reduzierter Geräuschentwicklung möglich. Es stehen bis zu 6 hydraulische Steuergeräte zur Verfügung: 3 mechanische, 1 elektrisches und 2 Zwischenachssteuergeräte, die beispielsweise für den Betrieb von Frontkraftheber und Frontlader eingesetzt werden können; es gibt vier Arten von Schieberventilen (Standard, Kick-out, Schwimmstellung und Hydraulikmotor) mit vielseitigen und individuell anpassbaren Konfigurationen; ein Durchflussregler ermöglicht die Steuerung von bis zu 7 hydraulischen Verbrauchern.