REX4 F-S-V-GT
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REX4 F-S-V-GT
REX4 è il riferimento mondiale tra gli specialisti dei filari
Nella gamma REX4 sono stati introdotti miglioramenti tecnico - funzionali profondi. Per tecnologia, ergonomia, comfort, configurabilità e design rappresenta un vero rinnovamento nel segmento dei trattori specializzati, capace di offrire soluzioni vere alle esigenze delle moderne aziende agricole. Il REX4 è disponibile in versione Cabina, con i modelli F, S, GT e V.
Innovativo per tradizione
Motore l / cyl
2,9 / 4
Potenza hp
75 90 95 102 112
Trasmissione
Speed Four con inversore meccanico e RoboShift con inversore elettro-idraulico
Modello F, per frutteto tradizionale: dedicato al frutteto di piccole e medie dimensioni.
Modello S, per frutteto stretto e con piante a vasetto: ha la carreggiata del modello F e la cabina stretta del modello V.
Modello GT, per frutteto largo: massimo comfort sia nei frutteti più ampi che in campo aperto.
Modello V, per vigneto: specifico per il lavoro tra i filari stretti delle vigne
Le versioni F, S e GT, oltre al classico assale rigido, possono montare l’assale anteriore sospeso. Questo assale è dotato di bloccaggio differenziale e di freni a disco in bagno d’olio che, associati a quelli posteriori, assicurano sulle 4 ruote una frenata integrale efficace. La manovrabilità è ottima, grazie a un angolo di sterzo che arriva fino a 55°. L’assale sospeso, rispetto a quello rigido, permette al REX4 di affrontare terreni molto dissestati con la mas sima aderenza su ogni ruota, garantendo così più stabilità e una maggiore manovrabilità. In campo migliora sia la trazione che il controllo del mezzo, mentre su strada aumentano la velocità, la sicurezza e il comfort per l’operatore.
Per agevolare la sterzata, il modello V è equipaggiato con assale rigido stretto high pivot a oscillazione maggiorata, con misura minima di 1.000 mm fuori tutto.
Cabina Lounge Cab: visibilità totale e comfort di prima classe
La Lounge Cab è un vero ufficio, dove lavorare diventa un piacere. La sua struttura a 4 montanti garantisce una visibilità totale a 360°. In più, l’accesso comodo grazie alle porte incernierate sul retro, la piattaforma piana libera da ingombri, il posto guida regolabile, i comandi ergonomici, i materiali in stile automobilistico e il sistema di climatizzazione rendono questa cabina un ambiente di lavoro perfetto in tutte le stagioni. Nei modelli F e GT la larghezza esterna della cabina è di 1.205 mm, nei modelli S e V è di 1.000 mm. Un vero stile automobilistico distingue la cabina Lounge Cab del REX4, per offrire un ambiente di guida e di lavoro più confortevole. Qui tutto è comodamente sotto controllo: il pannello strumenti digitale informa costantemente sull’operato del trattore; il volante ha la colonna di sterzo telescopica, reclinabile e solidale al cruscotto; il sedile è a sospensione pneumatica; le leve di comando, le pedaliere e il joystick sono disposti in modo ergonomico. Queste qualità garantiscono più benessere all’operatore e un migliore controllo del lavoro, per una maggiore produttività. La cabina Lounge Cab del REX4 è sospesa su Hydro-Silent Blocks. I modelli F e GT possono venire equipaggiati con ammortizzatori meccanici a molle, per una escursione verticale fino a 60 mm. Nei modelli F, S e GT l’assale anteriore può essere sospeso: soluzioni capaci di abbattere le vibrazioni, per lavorare con più comfort.
Motore Deutz-AG TCD Stage V
La line-up comprende i modelli REX 4-080, 4-090, 4-100, 4-110, 4-120 con potenze che variano da un minimo di 75 cavalli ad un massimo di 112, grazie alla nuova generazione di motori Deutz a 4 cilindri e 8 valvole, da 2,9 litri, Turbo Intercooler ad iniezione elettronica Common Rail, che assicurano prestazioni migliorate in termini di riserva di coppia, maggiore potenza e minori consumi. Come sui precedenti modelli, anche su queste versioni è sempre presente il dispositivo Engine Memo Switch che memorizza e richiama rapidamente il regime motore più adatto, velocizzando il lavoro. I propulsori sono in linea con la normativa Stage V sulle emissioni grazie all’innovativo sistema composto da filtro antiparticolato DPF a rigenerazione passiva, catalizzatore di ossidazione DOC e il sistema SCR EAT – System. Grazie ad una corretta manutenzione e all’impiego di oli di qualità è stato possibile dilatare gl’intervalli di manutenzione del motore, raddoppiando da 500 a 1.000 le ore di servizio, con una sensibile riduzione dei costi di manutenzione e dei tempi di fermo macchina.
| REX 4-080 F/S/V/GT | REX 4-090 F/S/V/GT | REX 4-100 F/S/V/GT | REX 4-110 F/S/V/GT | REX 4-120 F/S/V/GT | |
|---|---|---|---|---|---|
| Costruttore | Deutz AG | Deutz AG | Deutz AG | Deutz AG | Deutz AG |
| Tipo | TCD 2,9 L4 HT | TCD 2,9 L4 HP | TCD 2,9 L4 HP | TCD 2,9 L4 HP | TCD 2,9 L4 HP |
| Potenza nominale (ISO)HP/kW | 75 / 56 | 78 / 58 | 85 / 63 | 95 / 70 | 104 / 77 |
| Potenza massima (ISO)HP/kW | 75 / 56 | 90 / 66 | 95 / 70 | 102 / 75 | 112 / 82 |
| Cilindrata / N° cilindri / Valvole cm3 | 2900/4 TA/8 | 2900/4 TA/8 | 2900/4 TA/8 | 2900/4 TA/8 | 2900/4 TA/8 |
Trasmissione personalizzabile a misura di ogni esigenza
Il REX4 è dotato di trasmissione Speed Four: 4 marce sincronizzate e 3 gamme meccaniche, per 12 AV + 12 RM. Con il Super Riduttore arriva a 16 AV + 16 RM. La trasmissione Speed Four è modulare, quindi personalizzabile con le opzioni:
- Power Four: 2 marce sotto carico High-Low, 24 AV + 24 RM; con il Super Riduttore: 32 AV + 32 RM.
- T-Tronic: 3 marce sotto carico High-Medium-Low, 36 AV + 12 RM; con il Super Riduttore: 48 AV + 16 RM.
- RoboShift: cambio robotizzato, 36 AV + 12 RM; con il Super Riduttore: 48 AV + 16 RM, per il massimo comfort.
La trasmissione RoboShift presenta un cambio servoassistito sia sulle 3 marce sotto carico H-M-L sia sulle 4 marce di guida Speed Four. RoboShift è la trasmissione dei vantaggi:
Più Comfort: il cambio robotizzato RoboShift è gestibile dal semplice e comodo joystick multifunzione, a tutto vantaggio del Comfort.
Più Produttività: il cambio elettronico RoboShift consente di scegliere tra la grande semplicità della modalità manuale, che permette di gestire il cambio con due tasti, e la grande comodità della modalità automatica, che individua in automatico la marcia migliore, lasciando l’operatore libero di concentrarsi sulle lavorazioni, a tutto vantaggio della Produttività.
Circuito idraulico innovativo per la massima versatilità
L’impianto idraulico del nuovo REX4 offre la configurabilità più ampia di sempre, per garantire a ogni azienda agricola una solu zione ottimizzata sulle sue esigenze specifiche. Di serie, l’impianto idraulico presenta una pompa doppia da 58 + 30 l/min: la prima è dedicata al sollevatore posteriore e ai distributori, la seconda serve lo sterzo. Su richiesta, è disponibile una pompa tripla da 30 + 58 + 36 l/min: le prime due pompe sono dedicate al sollevatore posteriore e ai distributori posteriori e ventrali e, sommando le portate, si avvalgono di una capacità massima di 88 l/min, di cui 54 l/min già disponibili a un regime motore di soli 1.500 giri/min; la terza pompa è indipendente e serve il circuito dello sterzo. La configurazione del circuito idraulico permette fino a 7 distributori, di cui 4 posteriori meccanici o elettroidraulici e 3 ventrali elettroidraulici. Il REX4 può venire equipaggiato sia di selettore di flusso, con deviatore a 4 o 6 vie in uscita, per controllare più utenze con un solo comando, sia di divisore di flusso, per regolare la portata dell’olio nei distributori. In più, può venire dotato di stabilizzatori, terzo punto e asta destra idraulici: 2 semplici pulsanti ne gestiscono i movimenti, per agganciare gli attrezzi o per aggiustamenti durante le lavorazioni in filare.
DIMENSIONI E PESI
| REX 4-080 F/S/V/GT | REX 4-090 F/S/V/GT | REX 4-100 F/S/V/GT | REX 4-110 F/S/V/GT | REX 4-120 F/S/V/GT | |
|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza minima-massima mm | 1355-1770 (F) / 1305-1775 (S) / 1000-1680 (V) / 1500-1945 (GT) | 1355-1770 (F) / 1305-1775 (S) / 1000-1680 (V) / 1500-1945 (GT) | 1355-1770 (F) / 1305-1775 (S) / 1000-1680 (V) / 1500-1945 (GT) | 1355-1770 (F) / 1305-1775 (S) / 1000-1680 (V) / 1500-1945 (GT) | 1355-1770 (F) / 1305-1775 (S) / 1000-1680 (V) / 1500-1945 (GT) |
| Passo 4RM mm | 2140 (F-S-GT) / 2190 (V) | 2140 (F-S-GT) / 2190 (V) | 2140 (F-S-GT) / 2190 (V) | 2140 (F-S-GT) / 2190 (V) | 2140 (F-S-GT) / 2190 (V) |
| Peso massimo ammissibile Kg | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 |