Serie 7 SWB
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Serie 7 SWB
Landini Serie 7 SWB (eixo curto)
A Serie 7 SWB (Short Wheelbase - Eixo Curto) da Landini é a primeira no segmento de alta potência a cumprir as emissões da Fase V graças ao sistema de tratamento de gases de escape HI-eSCR2 (DOC+SCRoF).
Landini high power gets a makeover
Motor l/cil
4,5 / 4
6,7 / 6
Potência cv
165 175
165 175
Transmissão
Robo-Six e V-Shift
Robo-Six e V-Shift
A distância entre eixos é de 2.651 mm para os modelos de 4 cilindros, o que oferece maior estabilidade durante as operações de campo e de carregador frontal. Nos modelos de 6 cilindros a distância entre eixos é de 2.760 mm. Ambos os modelos partilham um peso máximo admissível de 11.500 kg e um tamanho máximo da pneu traseira de 710/60R38 para maior estabilidade e conforto durante o transporte, bem como menos compactação do solo nas operações de campo.
Vale a pena salientar a instalação de base do sistema Cooling Matrix, que facilita o acesso aos radiadores debaixo da tampa do compartimento do motor para uma limpeza mais rápida.
Duas opções de suspensão da cabine
A atenção ao detalhe no conforto do operador permanece sendo o melhor da sua classe tanto em condução em estrada como fora de estrada, muito graças ao sistema opcional de suspensão do eixo dianteiro independente. Há também duas opções de suspensão da cabine: mecânica ou semi-ativa controlada eletronicamente. O Data Screen Management (12″ monitor de ecrã táctil) e o novo menu oferecem um funcionamento mais rápido e eficiente graças ao armazenamento de atividades com botões programáveis (MyFunctions), para personalizar os controlos do trator. Foram confirmadas as predisposições para a condução por satélite e o sistema ISOBUS que, através da simples utilização do DSM, permite ao operador controlar as alfaias sem a necessidade de utilizar outros monitores na cabine.
Novos motores FTP NEF 45 e FTP NEF 67
Os tratores estão equipados com os novos motores FTP NEF 45 (4-cilindros, 16-válvulas, 4,5 litros) e FTP NEF 67 (6-cilindros, 24-válvulas, 6,7 litros) com Turbo Intercooler e injecção electrónica Common Rail. Existem dois modelos (7-165 e 7-175) com motores de 4 cilindros e potências de 165 e 175 cv, graças ao sistema Dual Power, e dois outros modelos (7-170 e 7-180) com motores de 6 cilindros e potências de 175 cv.
| 7-165 | 7-175 | 7-170 | 7-180 | |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor - Instalação | NEF 45 - motor estrutural | NEF 45 - motor estrutural | NEF 67 - motor estrutural | NEF 67 - structural engine |
| Potência máxima (97/68 CE - ISO TR 14396) cv/kW | 155/114 | 166/122 | 155/114 | 166/122 |
| Potência máxima com EPM (97/68 CE - ISO TR 14396) cv/kW | 165/122 | 175/129 | 165/122 | 175/129 |
| Binário máximo sem EPM (com EPM) às 1400 rpm Nm | 652 (676) | 700 (700) | 652 (676) | 700 (700) |
| Cilindros/ Cilindadra/ Válvulas | 4 / 4,5 l / 16 | 4 / 4,5 l / 16 | 6 / 6,7 l / 24 | 6 / 6,7 l / 24 |
Duas transmissões disponíveis
Estão disponíveis duas transmissões: V-Shift (para potências superiores) e Robo-Six (para todos os modelos da gama).
O V-Shift, variação continua com 4 niveis, assegura uma excelente capacidade de resposta. As velocidades variam entre um mínimo de 0,04 km/h e um máximo de 50 km/h. A transmissão Robo-Six, por sua vez, tem 6 mudanças Powershift, 5 gamas robotizadas e um inversor eletro-hidráulico no volante. O número total de velocidades é de 30 AV + 15 RM, que passa a ser 54 AV + 27 RM com a superredutoras. O sistema Stop & Action integra a (Des)embraiagem no pedal do travão, permitindo que o trator pare sem pressionar a embraiagem para facilitar a condução quando viaja na estrada. A utilização combinada dos sistemas Stop & Action e APS (Auto Poweshift) permite que a transmissão Robo-Six conduza de forma muito semelhante a uma transmissão variação continua.
Sistema hidráulico de centro fechado
O sistema hidráulico é de centro fechado com uma bomba de 123 l/min (uma bomba maior de 160 l/min está disponível como opção) e pode controlar até 8 distribuidores. O elevador traseiro possui uma capacidade máxima de elevação de 9.300 kg.
| 7-165 | 7-175 | 7-170 | 7-180 | |
|---|---|---|---|---|
| Distância entre eixos mm | 2651 | 2651 | 2760 | 2760 |
| Peso de tara - calculado segundo as especificações padrão Kg | 6400 | 6400 | 6700 | 6700 |
| Peso máximo admissível Kg | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Tamanho máximo do pneu dianteiro e traseiro - (RI Índice radial) mm | 600 / 60R28 (IR 675) - 710 / 60R38 (IR 875) | |||