A gama de tratores da Serie 7, cumpre a norma de emissões da Stage V, sendo equipada pelos novos motores 6.7L FPT NEF turbo de seis cilindros com tecnologia multiválvulas e sistema de injeção eletrónica common-rail. Os motores estão embutidos num chassis robusto que ajuda a reduzir os níveis de ruído e vibração no interior da cabine. Uma ventoinha viscotronic controlada eletronicamente, para toda a gama, melhora a eficiência de arrefecimento do motor, reduzindo ao mesmo tempo o consumo de combustível e os níveis de ruído. Os motores FPT NEF estão equipados com o sistema Dual Power, que ajusta eletronicamente a potência do motor em resposta a diferentes variações de cargas, mantendo a velocidade e a produtividade. Durante o transporte ou operações com tomada de força (PTO), o sistema Dual Power fornece automaticamente uma potência adicional de 10 cv, aumentando a potência do motor para 190, 210 e 240 cv, respetivamente. Os novos FPT NEF instalados nos tratores da Serie 7 Stage V são motores de última geração concebidos para oferecer aos agricultores simplicidade e funcionalidade sem comprometer o desempenho, fiabilidade e durabilidade. Os tratores da Serie 7 Stage V apresentam um chassis robusto com amortecedores de borracha que suportam o motor e ajudam a isolar as vibrações tanto na cabine como na transmissão.

Alto desempenho, eficiência de combustível, suavidade de condução e segurança são os pontos fortes da transmissão Robo-Six. As principais características desta transmissão incluem cinco gamas de velocidade robotizadas, caixa powershift de velocidades com 6 mudanças, e um inversor electro-hidráulico na coluna de direção. A transmissão Robo-Six oferece 30 velocidades para a frente e 15 para trás. Além disso, uma opção de velocidade lenta proporciona 54 velocidades para a frente e 27 para trás. Quando permitido por lei, a Serie 7 da Stage V pode atingir uma velocidade máxima de 50 km/h a uma rotação reduzida do motor. Além disso, a transmissão Robo-Six está equipada com uma função de limitação de óleo que assegura uma gestão mais eficiente do sistema de travagem, resultando num melhor desempenho na condução e numa melhor economia de combustível. Na nova Serie 7, a transmissão Robo-Six pode ser controlada tanto manual como automaticamente. Dependendo das condições de carga, velocidade do motor e rotações, a função Smart Auto Powershift (APS) permite ao operador selecionar automaticamente a mudança apropriada em cada gama. Isto melhora o rendimento do trator e a segurança durante a condução, ao mesmo tempo que otimiza a economia de combustível. O sistema Stop & Action permite ao operador parar o trator apenas pressionando o pedal do travão, sem necessidade de uso do pedal da embraiagem e sem utilizar o inversor. Com a utilização combinada do sistema Stop & Action e APS, a transmissão Robo-Six assegura uma condução suave, comparável à de uma transmissão CVT.

A Serie 7 Stage V apresenta o novo design de cabine Lounge, uma cabine inovadora de quatro pilares com portas traseiras rebatíveis que proporciona uma visibilidade panorâmica excecional. A nova cabine oferece um sistema de isolamento acústico altamente eficiente que mantém um nível de ruído da cabine de apenas 70 dB para o máximo conforto de funcionamento. Para melhorar ainda mais o conforto de viagem, está disponível como opção um sistema de suspensão electro-hidráulica semi-ativa. Degraus de acesso largos e bem espaçados permitem ao operador entrar e sair facilmente da cabine, enquanto o banco do passageiro se dobra facilmente para um acesso fácil e seguro. O interior da cabine apresenta um acabamento ao estilo automóvel com materiais macios e fáceis de limpar. O painel de instrumentos e o volante podem ser ajustados eletricamente em inclinação e profundidade para se adaptarem às necessidades do condutor. O assento giratório estofado em Alcantara, com sistema de suspensão pneumática dinâmica e ajuste de altura totalmente automático, é aquecido e ventilado no encosto para o máximo conforto de condução. O braço direito multifunções aloja os principais comandos do trator numa disposição simples e lógica. Além disso, um controlo multifuncional ergonómicamente concebido permite um controlo fácil e intuitivo das principais funções do trator. Integrado no apoio de braço está um monitor de ecrã táctil de 12 polegadas com gráficos simples, tipo tablet, que permite ao operador gerir e ajustar rapidamente os parâmetros de funcionamento do trator. O equipamento de série na Cabine Lounge inclui um compartimento de armazenamento refrigerado na cabine, um suporte para garrafas, tomadas de alimentação de 12 V para carregar dispositivos móveis, um espelho interior e uma janela transparente no teto que proporciona visibilidade adicional para operações com carregador. Integrado no teto da cabine, um sistema de climatização automático altamente eficiente mantém a temperatura desejada da cabine independentemente das condições atmosféricas exteriores.

Os tratores da Serie 7 Stage V dispõem de um sistema hidráulico de centro fechado com bomba de caudal variável. Isto significa que a bomba fornece sempre exatamente a quantidade de óleo necessária pelo sistema, eliminando desperdícios desnecessários de energia. O sistema fornece até 160 l/min para os engates e distribuidores, permitindo o funcionamento simultâneo de todas as funções hidráulicas. O sistema hidráulico também inclui uma bomba de direção com um caudal de 44 l/min. A Serie 7 Stage V foi concebida para trabalhar numa grande variedade de condições com alfaias pesadas e exigentes em termos de potência. A TDF oferece quatro velocidades: 540, 540Eco, 1000 e 1000Eco rpm, e o enquadramento da linha motriz assegura uma perda mínima de potência e, portanto, uma produtividade máxima. Uma embraiagem de acionamento electro-hidráulico permite um acoplamento suave e modulado da TDF, assegurando um arranque suave do implemento. Os novos tratores da Serie 7 estão equipados com o sistema Dual Power, que aumenta automaticamente a potência disponível quando a TDF está em funcionamento. Isto permite que o motor mantenha uma potência constante à medida que a carga varia, permitindo uma utilização ótima da tomada de força para melhorar o rendimento e a produtividade do trator. O engate traseiro está equipado com um sensor de tração do braço inferior para um controlo preciso da alfaia e fornece uma capacidade máxima de elevação de 9300 kg.