LANDINI: L’ÉVOLUTION IRRÉSISTIBLE AU SALON EIMA 2014

Le salon EIMA 2014 coïncide avec l'anniversaire des 130 années de Landini. L'occasion est unique pour lancer dans le futur les nouvelles technologies d'une marque ayant une tradition si longue et noble. Un chemin important a été parcouru, pendant lequel Landini a su interpréter les nouvelles exigences des professionnels de l'agriculture et proposer de nouvelles solutions. Le renouvellement des gammes, commencé il y a deux ans, est aujourd'hui intégré par le lancement d'un complément de nouveautés dans le segment plein champ à puissance basse, moyenne et moyenne-haute. Ce renouveau ne touche pas seulement les motorisations, mais introduit aussi des spécifications techniques à l'avant-garde, fruit d'un processus de production qui a profondément transformé les lignes de production des sites de Fabbrico, de San Martino in Rio et de Luzzara. Des lignes radicalement modifiées, agrandies et actualisées à des standards ultramodernes de production et d'organisation. L’innovation du produit Landini c'est aussi l'esthétique des nouveaux tracteurs qui respecte le Family Feeling dans les moindres détails et propose un look résolument nouveau avec des extérieurs séduisants et des intérieurs confortables. Toutes ces nouveautés de grand intérêt pour le public agricole seront appréciables sur les machines exposées au salon EIMA. Première entre toutes, la nouvelle Série 6L, évolution du Landpower, lancée sur le marché Européen en trois modèles 6-145L, 6-160L et 6-175L respectivement de 143, 163 et 176 CH. La nouvelle gamme équipée de moteurs dépollués Tier 4 interim de 4,5 litres, 16 soupapes à système SCR, est idéale pour les travaux en plein champ, y compris dans les conditions les plus sévères. Le capot, articulé à l'arrière, offre un accès facile au compartiment moteur et la masse radiante, grâce à son système d'ouverture, “à compas” facilite et optimise les opérations de nettoyage et d'entretien. L'excellente autonomie de travail est garantie par des consommations optimisées et grâce au grand réservoir de 270 l (celui de l’AdBlue est de 38 l). La Série 6L est disponible avec inverseur mécanique et, en option, avec inverseur hydraulique et 3 rapports sous charge. Le doubleur, en option, est disponible avec une vitesse minimale de 410 m/h. L'installation hydraulique met en circuit 87 l/mn pour les services, qui s'ajoutent aux 38 l/mn réservés à la direction. Pour les emplois hydrauliques il y a jusqu'à 5 distributeurs et la Prise de Force synchronisée est à engagement électro-hydraulique (de série). La nouvelle gamme est toujours dotée de relevage arrière à commande électronique d'une capacité maximale de 8 400 kg, alors que le relevage avant, avec Prise de Force en option, offre une capacité de 3 500 kg. La Série 6L, puissante et moderne, reproduit le Family Feeling actuel des nouvelles générations des tracteurs Landini, avec le renouvellement de la cabine, mettant en oeuvre de nouvelles couleurs des intérieurs. Une autre importante nouveauté Landini est présentée au salon EIMA 2014 : la Série 5H qui reprend le Family Feeling rénové de la marque propose une nouvelle cabine, spécialement projetée pour garantir des niveaux supérieurs de visibilité et de confort. La nouvelle cabine, dessinée et produite dans les établissements italiens d’Argo Tractors, se caractérise par son plateau plat et la structure à 4 montants assurant au conducteur la plus grande visibilité. A l'intérieur le confort est roi. L'attention aux détails, depuis la colonne de direction télescopique et orientable intégrant le tableau de bord, la précision ergonomique des commandes jusqu'au système de climatisation, optimisé par l'emplacement des filtres dans les montants arrière, donne au toit une ligne “slim”. Résultat, la hauteur du tracteur est réduite et l'entretien des filtres nettement facilité. Le renouvellement de la cabine s'accompagne d'autres modernisations, comme le puissant débit hydraulique à 63 l/mn + 30 l/mn et l'augmentation de la capacité du réservoir à carburant à 120 litres. Les transmissions à inverseur électro-hydraulique avec potentiomètre bénéficient elles aussi d'importantes actualisations : la version de base 12+12 à 40 km/h et la version consolidée 36+12 à 3 rapports Powershift proposée avec une vitesse de 40 km/h à bas régime. Les modèles de la Série 5H renouvelée sont quatre, offrant des puissances de 88,5 à 113 ch et un système Dual Power à puissance incrémentale de série dans les trois premiers modèles. Une importante nouveauté est présentée au salon EIMA même pour la Série 4. La gamme s'enrichit de 3 modèles compacts: 4-060, 4-070 et 4-080 aux puissances nominales respectivement de 61, 68 et 75 ch et aux puissances maximales de 64, 69 et 76 ch. Les nouveaux tracteurs de la Série 4, plus compacts par rapport aux 3 modèles de puissance supérieure (4-090, 4-100 et 4-105), montent une boîte de vitesses 12 + 12 à inverseur mécanique ou électro-hydraulique (option) avec potentiomètre pour le réglage de l'agressivité de l'inverseur et un doubleur 16+16 (option). Prévus dans la version plate-forme et avec cabine, ces modèles incarnent la philosophie Landini des tracteurs de polyculture à basse puissance, utilisables pour tous les travaux agricoles : de la fenaison au chargeur frontal, mais aussi dans les vignes et les vergers larges, grâce à la possibilité d'avoir une largeur d'encombrement de 1,73 m seulement avec des pneus arrière de 12.4-36. La gamme compacte de la Série 4 monte des moteurs Deutz Tier 4 Final à catalyseur d'oxydation COD, qui ne requiert pas de filtre FAP et moins encore de le régénérer. L'équipement des nouveaux modèles de la Série 4 prévoit la PDF mécanique assistée ou à engagement électro-hydraulique, le circuit hydraulique d'une capacité de 49 l/mn + 28 l/mn, deux distributeurs de base avec possibilité d'ajouter un distributeur à l'arrière et deux ventraux. Le relevage arrière à commande mécanique, de série, a une capacité de 2 700 kg avec possibilité d'atteindre 3 400 kg grâce au vérin supplémentaire. Sans oublier l’essieu avant, doté de système à patinage limité et l’engagement des quatre roues motrices est toujours de type électro-hydraulique.
Pour finir, la Série 4 Landini s'enrichit du modèle 4-075 Tier 3, modèle de la gamme qui monte le moteur Perkins Tier 3, destiné en 2015 aussi au marché Européen: une solution idéale pour ceux qui veulent un tracteur très polyvalent et plus accessible. Parmi les nouveautés de la gamme Landini à l'EIMA 2014 il y aura le lancement du nouveau tracteur à roues égales série 9000, présenté dans sa version plate-forme, mais qui sera disponible même avec cabine. La nouvelle gamme Landini sera composée de deux modèles, 9095 et 90105, avec moteurs FPT Tier 3 délivrant respectivement des puissances de 88 et 95 CH. La gamme offre une boîte de vitesses 16 + 16 à inverseur mécanique et doubleur de série, relevage arrière d'une capacité de 2 300 kg et circuit hydraulique de 50 l/mn + 31 l/mn desservant deux distributeurs arrière et, en option, un Joystick de commande des distributeurs (réglage du débit proportionnel et continu). La conduite réversible est disponible de série même dans la version articulée.

agricoltura di precisione

Utilizzando il sito, accetti l'utilizzo dei cookie da parte nostra. maggiori informazioni

Questo sito utilizza i cookie per fonire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o clicchi su "Accetta" permetti al loro utilizzo.

Chiudi