Serie 7 SWB
SCOPRI LO SHOP
Serie 7 SWB
Le Landini Série 7 Short Wheelbase
Le Landini Série 7 Short Wheelbase (chassis court) est la nouveauté dans le segment des véhicules de haute puissance avec des émissions Stage V grâce au système de traitement des gaz d’échappement HI-eSCR2 (DOC+SCRoF).
La haute puissance de Landini fait peau neuve
Moteur
4,5 / 4
6,7 / 6
Puissance
165 175
165 175
Transmission
Robo-Six et V-Shift
Robo-Six et V-Shift
L’empattement est de 2 651 mm pour le 4 cylindres, offrant ainsi une plus grande stabilité lors des travaux dans les champs et au chargeur frontal. Le 6 cylindres, quant à lui, présente un empattement de 2 760 mm. Les deux modèles partagent le poids maximal autorisé, établi à 11 500 kg, et la roue arrière maximale 710/60R38, qui offre une meilleure stabilité, un plus grand confort pendant le transport et une réduction du compactage du sol dans les champs. Il convient également de mentionner la présence de série du système Cooling Matrix, qui facilite l’accès aux radiateurs sous le capot pour un nettoyage plus aisé.
Deux options de suspension de la cabine
L’attention portée au confort de l’opérateur se confirme comme étant la meilleure de sa catégorie, tant pour la conduite dans les champs que sur route, grâce au système de suspension à bras indépendants de l’essieu avant proposé en option. Deux options de suspension de la cabine sont également disponibles : mécanique ou par système semi-actif à contrôle électronique. Le Data Screen Management (moniteur à écran tactile de 12 pouces) et le nouveau menu assurent un fonctionnement plus rapide et plus efficace grâce à la mémorisation des activités au moyen de boutons programmables (MyFunctions) servant à personnaliser les commandes du tracteur. Le fabricant a opté pour le maintien des prédispositions destinées au guidage par satellite et au système ISOBUS permettant à l’opérateur, grâce à l’utilisation simple du DSM, de gérer les outils sans être obligé d’utiliser d’autres moniteurs dans la cabine.
Nouveaux moteurs FTP NEF 45 et FTP NEF 67
Les tracteurs embarquent les nouveaux moteurs FTP NEF 45 de 4,5 litres, à 4 cylindres et 16 soupapes, et FTP NEF 67 de 6,7 litres à 6 cylindres et 24 soupapes, avec Turbo Intercooler et injection électronique Common Rail. Il s’agit de deux modèles (7-165 et 7-175) équipés de moteurs à 4 cylindres respectivement d’une puissance de 165 et 175 CV grâce au système Dual Power, et de deux autres modèles (7-170 et 7-180) équipés de moteurs à 6 cylindres d’une puissance de 175 CV.
| 7-165 | 7-175 | 7-170 | 7-180 | |
|---|---|---|---|---|
| Type moteur - Installation | NEF 45 - moteur structurel | NEF 45 - moteur structurel | NEF 67 - moteur structurel | NEF 67 - moteur structurel |
| Puissance maximale (97/68 CE - ISO TR 14396) ch/kW | 155/114 | 166/122 | 155/114 | 166/122 |
| Puissance maximale avec EPM (97/68 CE - ISO TR 14396) ch/kW | 165/122 | 175/129 | 165/122 | 175/129 |
| Couple maximal sans EPM (avec EPM) à 1400 tr/min Nm | 652 (676) | 700 (700) | 652 (676) | 700 (700) |
| Cylindres / Cylindrée / Soupapes | 4 / 4,5 l / 16 | 4 / 4,5 l / 16 | 6 / 6,7 l / 24 | 6 / 6,7 l / 24 |
Deux transmissions sont disponibles
Deux transmissions sont disponibles : V-Shift (pour les puissances supérieures) et Robo-Six (pour les quatre puissances de la gamme). La transmission V-Shift à variation continue à 4 étages assure une réactivité de premier ordre, avec des vitesses allant d’un minimum de 0,04 km/h à un maximum de 50 km/h. La transmission Robo-Six, en revanche, dispose de 6 rapports Powershift sous charge, de 5 gammes robotisées et d’un inverseur électrohydraulique sur le volant. Le nombre total de rapports, 30 en marche avant + 15 en marche arrière, passe à 54 en marche avant + 27 en marche arrière avec les vitesses rampantes. Le système Stop & Action intègre le De-Clutch à la pédale de frein, ce qui permet d’arrêter le tracteur sans appuyer sur l’embrayage pour faciliter la conduite sur route. L’utilisation combinée des systèmes Stop & Action et APS (Auto Powershift) permet à la transmission Robo-Six une conduite similaire à celle avec une transmission à variation continue.
Le circuit hydraulique est à centre fermé
Le circuit hydraulique est à centre fermé avec une pompe de 123 l/min (une pompe plus puissante de 160 l/min est disponible en option) et peut gérer jusqu’à 8 distributeurs. Le relevage arrière électronique garantit une capacité de levage maximale de 9 300 kg.
Dimensions et poids
| 7-165 | 7-175 | 7-170 | 7-180 | |
|---|---|---|---|---|
| Empattement mm | 2651 | 2651 | 2760 | 2760 |
| Poids à l’expédition - mesuré avec spécifications moyennes Kg | 6400 | 6400 | 6700 | 6700 |
| Taille maximale des pneus avant et arrière - (Rayon Index - RI) mm | 600 / 60R28 (RI 675) - 710 / 60R38 (RI 875) | |||