Les nouveaux moteurs FPT NEF permettent de s’attaquer à n’importe quel travail avec une puissance, un couple et une fiabilité sans faille. Le Serie 7 SWB propose deux moteurs structurels :

• FPT NEF 67 : 6,7 litres, 6 cylindres, 24 soupapes, empattement de 2 760 mm.
• FPT NEF 45 : 4,5 litres, 4 cylindres, 16 soupapes, empattement de 2 651 mm.

Tous deux sont équipés de turbocompresseur avec intercooler, d’injection électronique Common Rail et de la technologie innovante de post-traitement des gaz d’échappement Hi-eSCR2 pour se conformer à la norme Stage V. Les systèmes Common Rail et Hi-eSCR2 permettent de réduire la consommation de carburant jusqu’à 10 % par rapport aux tracteurs de même puissance. Le moteur structurel et l’empattement court améliorent la maniabilité et l’efficacité du Serie 7 SWB. Lors de l’utilisation de la prise de force et pendant le transport, le système EPM – Engine Power Management contrôle les variations de couple, en éliminant les pertes de puissance. Cela permet de maintenir une vitesse constante et d’augmenter la puissance de 10 ch pour atteindre respectivement 175 et 166 ch.

Deux options de transmission sont disponibles, toutes les deux développées et construites en interne : la transmission à varia[tion continue V-Shift et la transmission PowerShift Robo-Six.

La transmission à variation continue V-Shift se projette dans l’avenir grâce à une nouvelle technologie : 4 gammes de vitesses de dernière génération, au lieu des 2 habituellement présentes sur le marché. Cette innovation permet de sélectionner une gamme de vitesses plus précise en fonction du type d’application, augmentant ainsi la polyvalence et la productivité du Serie 7 SWB, ainsi que le confort de l’opérateur.

Conçue et fabriquée dans nos usines, Robo-Six est une transmission de nouvelle génération qui améliore la polyvalence et les performances du tracteur, dans les champs comme sur la route. La transmission Robo-Six comporte  6 rapports PowerShift sous charge, 5 gammes avec changement de vitesse automatisé et un inverseur électro-hydraulique avec levier au volant. La transmission Robo-Six offre 30 en marche avant + 15 en marche arrière. Les vitesses rampantes permettent d’obtenir au total 54 vitesses avant et 27 vitesses arrière. Robo-Six permet d’atteindre une vitesse de 50 km/h à un régime moteur réduit pour diminuer la consomma[1]tion de carburant. De plus, lors des transferts, le nouveau système de lubrification ciblée Oil Cut-Off augmente l’efficacité de la trans[1]mission tout en réduisant encore la consommation de carburant.

La Smart Cab est un espace de travail de nouvelle conception. Lumineuse, silencieuse et confortable, cette nouvelle cabine est conçue pour surprendre. À l'intérieur de la Smart Cab, le travail devient une expérience agréable qui maximise l'efficacité. Parce que les hautes performances sont le fruit du soin apporté à chaque détail. La Smart Cab offre une visibilité panoramique inégalée grâce à son châssis à quatre montants et à une surface vitrée augmentée de 14 %. La suspension électrohydraulique absorbe les chocs et les vibrations. L'espace intérieur est plus grand; le volant et le tableau de bord sont réglables en profondeur et en inclinaison ; le siège pneumatique pivotant et climatisé est doté d’un appuie-tête réglable et d’un accoudoir solidaire de l’assise. Le système DSM Plus, avec écran tactile et tableau de bord numérique, tous les deux de 12 pouces, rend le travail plus simple et améliore la productivité. Smart Cab : plus vous la vivez, plus elle vous surprend.

Le Serie 7 SWB est doté d’un système hydraulique de première qualité avec circuit à centre fermé Load Sensing (CCLS). La pompe axiale à débit variable ne donne que la quantité d’huile nécessaire, en évitant ainsi des absorptions inutiles de puissance. Ce système réduit la consommation, garantissant ainsi une plus grande productivité. Le circuit offre jusqu’à 160 l/min, pour une utilisation simultanée et toujours efficace des outils avant et arrière. La pompe de direction a un débit de 52 l/min.

Le Serie 7 SWB est doté d’un circuit hydraulique hautement configurable, garantissant à chaque opérateur une machine adaptée à ses besoins opérationnels.

Version avec console: cette configuration offre jusqu’à 3 distributeurs à contrôle mécanique, plus 2 distributeurs électro-hydrauliques commandés par le joystick intuitif EasyPilot. Un diviseur de débit à 3 voies avec 6 raccords rapides côntrole jusqu’à 3 fonctions hydrauliques à l’aide d’un sélecteur de débit.

Version avec accoudoir multifonction : cette configuration offre jusqu’à 5 distributeurs à commande électronique, plus un diviseur de débit à 6 raccords rapides, pour un fonctionnement plus précis et plus efficace