Le choix des lubrifiants joue un rôle essentiel pour éviter les pannes soudaines, assurer la fiabilité à long terme et minimiser les coûts de maintenance de votre tracteur agricole. C’est pourquoi, il est important de choisir celui qui convient à chaque composant et à chaque utilisation : voyons ensemble quelles sont les principales caractéristiques de chacun.

Table des matières

Pourquoi est-il si important d’utiliser le bon lubrifiant?
Les avantages de choisir un lubrifiant original
Gamme de lubrifiants spéciaux pour moteurs
Lubrifiants universels et pour transmissions
Ligne antigel, normalement utilisée dans les systèmes de refroidissement à circulation de liquide des moteurs à explosion
Lubrifiants pour engrenages, réductions finales, transmissions manuelles et différentiels
Lubrifiants pour circuit de freinage hydraulique
Huiles hydrauliques et graisses
Trouvez facilement le lubrifiant adapté

Pourquoi est-il si important d’utiliser le bon lubrifiant?

Les tracteurs agricoles sont soumis toute l’année à des activités exigeantes et à des charges élevées dans des conditions de travail pas toujours faciles. Une maintenance correcte et régulière peut donc protéger la machine contre de graves dommages et prolonger sa durée de vie et son rendement.

Nous savons à quel point vos machines sont vitales pour votre entreprise et les maintenir au maximum de leur efficacité et de leur fiabilité exige un investissement important. Les lubrifiants sont un élément essentiel d’une maintenance correcte, et l’utilisation du bon lubrifiant peut faire une grande différence en terme de durée de vie de votre tracteur.

Les éléments que vous devez garder à l’esprit sont les suivants :

1. chaque composant du tracteur a besoin de son lubrifiant spécial.
2. vous devez vérifier l’état de lubrification de ces composants à intervalles réguliers

Les avantages de choisir un lubrifiant original

Chaque lubrifiant est conçu spécifiquement pour le tracteur que vous avez acheté et a été testé pour garantir les spécifications techniques les plus avancées qui permettent de

• réduire les conséquences d’une utilisation prolongée, telles que l’usure due au frottement entre l’embrayage et les pièces métalliques, la surchauffe des composants, l’accumulation de résidus
• garantir des performances maximales en réduisant les coûts d’exploitation grâce aux économies réalisées sur les opérations de maintenance extraordinaires, sur le carburant et sur les vidanges d’huile
• réduire les rejets dans l’environnement car une machine plus efficace vous aide à respecter les normes fixées pour protéger l’environnement

Une longue expérience dans la construction de tracteurs hautement spécialisés et performants nous a permis de développer une gamme complète de produits capables de couvrir tous les besoins, une gamme de lubrifiants originaux avec des standards de qualité élevés et spécifiquement conçus en fonction des caractéristiques techniques de la machine et de ses composants individuels.

Gamme de lubrifiants spéciaux pour moteurs

La ligne de lubrifiants Solea est idéale pour satisfaire les exigences de polyvalence qu’exigent les moteurs utilisés dans le secteur agricole, protégeant votre tracteur de l’usure et réduisant les dépôts éventuels.

Grâce à des bases minérales et/ou synthétiques sélectionnées et à des additifs de pointe, les lubrifiants de cette ligne vous permettront de réduire les coûts d’exploitation par

• la réduction de la consommation de carburant
• l’espacement accru des intervalles de vidange d’huile

SOLEA LD9 15W/40

Une huile moteur à faible consommation de carburant pour les machines agricoles et les véhicules commerciaux. Spécialement conçue pour les intervalles de vidanges plus espacés. Convient aux moteurs turbocompressés et équipés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, DPF, SCR, catalyseur d’oxydation DOC.

Intervalles de vidange plus espacés	Protège les systèmes de traitement des gaz d’échappement	Avantages même sur les moteurs plus anciens

SOLEA LD7 15W/40

Particulièrement indiquée, elle offre des avantages dans les véhicules équipés de systèmes de post-traitement des gaz d’échappement tels que le le recyclage des gaz d’échappement à hauts pourcentages (EGR), les turbocompresseurs Twin Stage, les catalyseurs SCR (réduction catalytique sélective) ou toutes les combinaisons des technologies ci-dessus.

Excellente protection contre l’usure	Prévention des dépôts dans les moteurs et les turbocompresseurs	Excellentes propriétés de dispersion des poussières

SOLEA 15W/40

Huile moteur universelle multisaison, développée pour les moteurs diesel atmosphériques ou turbocompressés des machines agricoles, des camionnettes et poids lourds; convient également aux moteurs à essence.

Huile universelle multi-saison convenant également aux moteurs à essence	Garantit une consommation d’huile réduite	Compatible avec tous les matériaux utilisés dans les joints et les garnitures

SOLEA LD 10W/40

Particulièrement indiquée, elle offre des avantages dans les véhicules équipés de systèmes de post-traitement tels que le recyclage des gaz d’échappement à hauts pourcentages (EGR), les turbocompresseurs Twin Stage, les catalyseurs SCR (réduction catalytique sélective) ou toutes les combinaisons des technologies ci-dessus.

Très hautes performances, faible consommation de carburant	Excellente protection contre l’usure	Protection longue durée contre les acides agressifs et la corrosion

SOLEA 20W/50

Huile moteur universelle multi-saison SAE 20W-50. Pour les moteurs diesel et à essence atmosphériques et turbocompressés des voitures particulières, des camionnettes et des poids lourds évoluant dans des conditions difficiles.

Huile moteur universelle multi-saison SAE 20W-50	Lubrification rapide et absence totale de mousse	Compatible avec tous les pots catalytiques

SOLEA 30 – SOLEA 40

Lubrifiants monogrades SAE 30 et 40 pour les moteurs à essence et diesel atmosphériques et turbocompressés des voitures particulières, des véhicules commerciaux et industriels, engins de chantier et équipements industriels.

Pour les moteurs à essence et diesel atmosphériques et turbocompressés	Excellente protection contre la formation de boues dans le moteur	Excellente protection contre la corrosion

Lubrifiants universels et pour transmissions

La gamme Vela est spécialement conçue pour lubrifier les transmissions de votre tracteur, garantissant une efficacité et une fiabilité maximales.

En outre, les lubrifiants de cette gamme conviennent pour les réductions finales, les freins à disque, les embrayages à bain d’huile et tout le système hydraulique du tracteur.

VELA F6

Un lubrifiant ultra haute performance conçu pour être utilisé dans les transmissions et les systèmes hydrauliques dotés de freins à bain d’huile intégrés, embrayages et différentiels pour machines agricoles et de chantier. Grâce à une sélection minutieuse des huiles de base et à la technologie des additifs, ce lubrifiant garantit une excellente protection contre l’usure, un bon comportement de viscosité-température et les meilleures propriétés de friction.

Lubrifiant ultra haute performance	Pour tous les composants de la transmission hydrostatique à variation continue et à double embrayage Powershift	Approuvé par ZF, le premier fabricant de transmissions au monde

VELA B

Lubrifiant multifonction pour les boîtes de vitesses et les systèmes hydrauliques, y compris avec freins et embrayages à bain d’huile, des machines agricoles et industrielles soumises à de fortes contraintes.

Fluide spécial multifonction haute performance, multi-saison	Réduction du bruit des transmissions mécaniques	Paramètres optimaux de viscosité

VELA C+

Lubrifiant multifonction haute performance, pour boîtes de vitesses, différentiels, systèmes hydrauliques avec freins et embrayages à bain d’huile, des machines agricoles et industrielles. Particulièrement indiqué en cas de démarrage à froid. Garantit une protection élevée contre l’usure et une réduction du bruit des engrenages et des freins à bain d’huile.

Particulièrement indiqué en cas de démarrage à froid	Protection élevée contre l’usure et forte réduction du bruit	Absence de formation de dépôts, de boues et de laques

VELA HTX

Lubrifiant multifonction, pour boîtes de vitesses, différentiels, systèmes hydrauliques avec freins et embrayages à bain d’huile, des machines agricoles et industrielles.

Sa formulation spéciale permet de résoudre les problèmes de bruit excessif des freins à bain d’huile et garantit une excellente protection de la transmission, même à basse température ambiante. Son huile de base spéciale et sa technologie d’additifs moderne offrent d’excellentes propriétés de décélération sans bruit pendant toute la période d’exercice.

Réduction du bruit excessif	Faible consommation d’huile	Prévient la formation de dépôts

VELA F

Huile multifonction (STOU/MFO) formulée à partir de bases de synthèse et d’additifs innovants, pour moteurs, transmissions, freins en bain d’huile, systèmes hydrauliques, turbo-embrayages de machines agricoles et autres véhicules commerciaux.

Bases synthétiques et additifs innovants	Pour moteurs, transmissions, réducteurs finaux	Faible consommation de carburant

VELA UNIVERSAL

Lubrifiant multifonction, pour boîtes de vitesses, différentiels, systèmes hydrauliques avec freins et embrayages à bain d’huile, des machines agricoles et industrielles.

Pour boîtes de vitesses et système hydraulique de tout type	Réduction du bruit excessif	Excellente protection de la transmission même à basses températures

Ligne antigel, normalement utilisée dans les systèmes de refroidissement à circulation de liquide des moteurs à explosion

Murex est la ligne d’antigel de Landini. Les Murex sont

• des additifs contre la rouille et l’oxydation pour protéger les pièces métalliques avec lesquelles ils entrent en contact au cours de leur exercice
• inhibés contre la corrosion des alliages de cuivre et d’aluminium et contiennent des additifs anti-mousse et anti-calcaire

MUREX/MUREX -38

Il s’agit d’un liquide de refroidissement et d’un antigel à base de mono-éthylène glycol, sans nitrite, amine et phosphate, qui convient aux moteurs en fonte et en aluminium refroidis par liquide.

Il garantit une protection longue durée du moteur et du radiateur, même dans les pires conditions d’exercice.

Exempt de nitrite, amine et phosphate	Pour moteurs en fonte et aluminium	Protection longue durée du moteur et du radiateur

MUREX RED ORGANIC /MUREX RED ORGANIC – 38

Antigel longue durée avec additif organique pour tous les moteurs en fonte et en aluminium à refroidissement liquide.

La dernière technologie d’additifs SOAT (à base de silicates et d’acides organiques) garantit une protection rapide et durable, notamment sur les éléments en aluminium.

Elle ne conduit pas les courants galvaniques évitant ainsi les perforations des monoblocs, et assure une excellente dispersion de la chaleur.

Antigel longue durée, avec additif organique	technologie d’additifs SOAT (à base de silicates et d’acides organiques)	assure une excellente dispersion de la chaleur

Lubrifiants pour engrenages, réductions finales, transmissions manuelles et différentiels

Carina est la ligne de lubrifiants spécifiquement conçue pour les réductions finales, les transmissions manuelles et différentiels. Son utilisation est indiquée pour prévenir

• l’usure
• les piqûres
• la corrosion
• les ébréchures
• le collage
• le grippage.

La gamme comprend également des produits avec différents degrés de viscosité pour différentes températures d’exercice.

CARINA 80W/90 – CARINA 85W/140

Son utilisation est recommandée dans les boîtes de vitesses manuelles, les différentiels, les réducteurs finaux	Démarrages à froid facilités	Maintien des températures de la boîte d’engrenages dans les limites spécifiées

CARINA LS 90

Lubrifiant avec additif « Limited Slip ».	Maintien des températures de la boîte d’engrenages dans les limites spécifiées	Fonctionnement silencieux pour éliminer toutes les vibrations et le bruit

Lubrifiants pour circuit de freinage hydraulique

Pour la maintenance correcte de votre circuit de freinage, la gamme Aza est composée de fluides synthétiques spéciaux qui vous permettent de garantir des performances élevées et la sécurité du circuit de freinage.

AZA 4

Performances élevées pour les circuits de freinage	Spécification DOT 4	Peut être mélangé avec tous les liquides de frein du même niveau de spécification

AZA LHM

Fluidité et distillation à forte température garantie	Point d’écoulement bas et indice de viscosité très élevé	Performances élevées, notamment à basse température

AZA RED

Bases minérales de très haute qualité	Très basse volatilité et point d’ébullition élevé	Un produit unique sur le marché qui satisfait les spécifications suivantes : LANDINI S / ENG / I 102

Huiles hydrauliques et graisses

ALCOR A.T.F. SUPER

Il s’agit d’un fluide spécial pour les systèmes de transmission automatique de puissance dans les équipements industriels, automobiles et marins.

Fluide multifonction ATF avec spécification DEXRON III	Absence de bruit et de vibrations	Excellent rapport viscosité/température

ALCOR ISO 3268 HV

Huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité très élevé, capable de répondre aux standards de performance fixés par les fabricants d’équipements oléohydrauliques.

Fluide à très haut indice de viscosité	Point d’écoulement très bas	Très faible tendance au vieillissement

ALCOR ISO 46

Fluide hydraulique à base minérale, adapté aux systèmes hydrauliques stationnaires et mobiles où un produit DIN 51524 P. 2 HLP est requis.

Fluide à très haut indice de viscosité	Résistance au vieillissement et à l’oxydation	Excellente protection contre la corrosion

GENA GREASE

Utilisée dans les applications où les lubrifiants liquides ne fournissent pas une protection adéquate.

Facile à appliquer, nécessite peu de maintenance, adhère parfaitement aux pièces sur lesquelles elle est appliquée, joue un rôle imperméabilisant et garantit un film lubrifiant très adhésif et consistant.

Graisse au lithium E.P.	Résistance élevée à l’action de délavage de l’eau	Protection optimale contre la corrosion des surfaces métalliques

Trouvez facilement le lubrifiant adapté

Pour choisir aisément le lubrifiant original Landini le plus adapté à votre tracteur, nous avons développé le nouveau système « Oil Chooser ».

Une fois connecté au site, un menu déroulant vous permet de sélectionner le modèle de votre tracteur Landini et d’identifier le produit approprié.