NOUS SOMMES AU CENTRE DE L’INNOVATION

Landini REX4 Electra – Evolving Hybrid reçoit le prix EIMA Innovation technique 2020-21

Landini remporte de nouveau le prestigieux prix EIMA International – Innovation technique.

Après avoir remporté le prix en 2018 avec l’Advanced Driving System, le groupe Argo Tractors reçoit un nouveau prix grâce à son système Electra – Evolving Hybrid toujours destiné au Landini REX4, qui sera dans un premier temps présenté en avant-première sur la plateforme web Eima Digital, du 11 au 15 novembre.

Destiné aux vergers et aux vignobles, le Landini REX4 est déjà un tracteur très réputé dans son domaine pour sa maniabilité et sa facilité d’utilisation, qui va de pair avec de substantielles économies d’exploitation, répondant ainsi pleinement aux besoins des clients les plus exigeants.

À ces qualités s’ajoutent des solutions qui visent également à accroître l’efficacité du système du tracteur et qui améliorent encore la vie à bord pendant les longues heures d’utilisation.

ADVANCED DRIVING SYSTEM (ADS)

Travailler dans des vergers et des vignobles peut être une tâche difficile: cela nécessite beaucoup d’attention pour pouvoir conduire le tracteur et contrôler les matériels d’accompagnements.

C’est pourquoi nous avons développé l’Advanced Driving System (ADS)le système de conduite assistée hybride innovant disponible sur la gamme Landini REX4 qui vous aide dans toutes vos opérations.

Grâce à un système mécatronique à la pointe de la technologie, l’opérateur peut laisser le tracteur gérer la conduite et se concentrer sur le fonctionnement des matériels d’accompagnements.

Un certain nombre d’innovations technologiques intégrées garantissent un confort amélioré pour l’opérateur, une efficacité optimisée et la possibilité de contrôler toutes les opérations du tracteur à partir d’un seul écran dans la cabine.

L’Advanced Driving System est disponible sur les versions REX4 Vignoble et Verger.

Jantes WAFFLE

Pour répondre aux besoins de transport sur les tracteurs vignes et vergers, une solution technique avec les jantes waffle a été mise en place. Principales Caractéristiques :

  • Le disque soudé sur l’ensemble de la Jante fournit une surface de contact optimum entre la jante et le voile.
  • Il y a deux vis par section (4) qui facilite le montage et permettent un transfert des charges efficace
  • Il existe 8 combinaisons afin d’obtenir la voie idéale
  • La combinaison de tous ces éléments permet de réduire les effets de vibration sur le tracteur

Essieu HIGH PIVOT

Le modèle V est équipé d’un essieu rigide High Pivot avec angle d’oscillation élevé pour faciliter le braquage. Cet essieu est disponible en deux versions : standard ou étroit. Ce dernier permet d’atteindre une largeur minimum de 1000 mm.

Cabine catégorie 4

Landini s’est toujours engagé à développer des solutions technologiques pour protéger ceux qui travaillent quotidiennement avec les tracteurs, souvent plusieurs heures par jour. C’est pourquoi nous avons ajouté l’option de protection de cabine catégorie 4 pour les tracteurs spécialisés. Il s’agit de la classe de protection la plus élevée actuellement disponible sur le marché, capable de maintenir un microclimat sûr et sain.

L’environnement est légèrement sous pression, conformément à des réglementations spécifiques, pour empêcher l’entrée de substances potentiellement nocives telles que les poussières, les polluants et les gaz pulvérisés. De cette manière, tout air entrant dans la cabine doit passer à travers des filtres à charbon actif qui retiennent et neutralisent les substances nocives.

FACTEUR HUMAIN

“Le Facteur Humain” place l’homme, l’opérateur qui conduit le tracteur, au centre du dispositif. Il s’agit du nouveau logiciel né de la collaboration entre le groupe Argo Tractors et l’École Polytechnique de Milan, un dispositif qui sera exposé à EIMA en qualité de Nouveauté Technique 2016.

SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES

Le système ISOBUS permet la communication entre le tracteur, l’outil et l’ordinateur de bord à travers une procédure de synchronisation des échanges de données au profit d’une efficience de fonctionnement accrue.

CABINA LOUNGE CAB

La cabine Lounge Cab bénéficie d’une mise à jour esthétique et ergonomique qui améliore la simplicité et le confort d’utilisation permettant au conducteur de travailler pendant de longues heures sans se fatiguer. La nouvelle cabine conserve la même architecture que son prédécesseur, à savoir une structure à quatre montants avec plateforme à plancher plat, des portes à large ouverture assurant un accès aisé au poste de conduite et un pare-brise panoramique intégral offrant une visibilité inégalée.

Le siège pivotant avec suspension pneumatique dynamique dispose d’un réglage automatique de la hauteur et est revêtu d’Alcantara. Ce siège dispose également d’un dossier climatisé et d’un accoudoir multifonction sur le côté droit regroupant les principales commandes du tracteur. L’accoudoir multifunction intègre en outre un écran tactile DSM de 12 pouces pour la gestion des performances et la configuration des paramètres de fonctionnement du tracteur.

Le volant télescopique s’incline avec le tableau de bord. La nouvelle cabine bénéficie aussi d’une dotation d’équipements enrichie avec un miroir intérieur, des prises 12 V additionnelles pour des dispositifs portables, un porte-bouteille et un cadre de toit ouvrant. Un système de pressurisation efficace et un niveau sonore de seulement 70 dBA assurent l’opérateur d’être complètement isolé de l’environnement externe.

La climatisation automatique intégrée au toit assure une distribution optimale de l’air et un confort exceptionnel, quelques soient les conditions climatiques. En option, la cabine peut en outre être équipée d’une suspension hydraulique à contrôle et gestion électronique.

agricoltura di precisione