Serie 7 Robo-Six
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Serie 7 Robo-Six
Gama de tratores Serie 7 Stage V, uma grande tradição de eficiência
Os novos tratores da Serie 7 Stage V foram concebidos para satisfazer as necessidades dos agricultores mais exigentes. Inspirada no design automóvel, a nova gama de tratores foi remodelada tendo agora um aspeto e toque mais dinâmico e um acabamento de alta qualidade. Oferece uma cabine espaçosa com controlos ergonómicos e intuitivos para o máximo conforto e facilidade de operação. O teto da cabine foi completamente renovado e as 12 luzes de trabalho foram reposicionadas para proporcionar uma visibilidade geral para operações noturnas. O capô também foi remodelado para melhorar a visibilidade na frente.
Eficiência, desempenho, flexibilidade e conforto
Motor l/cil
6,7 / 6
Potência cv
190 210 225
Transmissão
Robo-Six
Localizados dentro de um chassis robusto, os novos motores FPT NEF vêm com mais potência, oferecendo até 240 cv. Estes novos motores oferecem um excelente desempenho em termos de capacidade de tração e eficiência de combustível, permitindo ao mesmo tempo uma manutenção rápida e fácil. Equipados com o inovador sistema de pós-tratamento de escape HI-eSCR2, os motores da nova Serie 7 cumprem os regulamentos de emissões da Stage V.
Cabine Lounge: conforto superior para maior produtividade
A Serie 7 Stage V apresenta o novo design de cabine Lounge, uma cabine inovadora de quatro pilares com portas traseiras rebatíveis que proporciona uma visibilidade panorâmica excecional. A nova cabine oferece um sistema de isolamento acústico altamente eficiente que mantém um nível de ruído da cabine de apenas 70 dB para o máximo conforto de funcionamento. Para melhorar ainda mais o conforto de viagem, está disponível como opção um sistema de suspensão electro-hidráulica semi-ativa. Degraus de acesso largos e bem espaçados permitem ao operador entrar e sair facilmente da cabine, enquanto o banco do passageiro se dobra facilmente para um acesso fácil e seguro. O interior da cabine apresenta um acabamento ao estilo automóvel com materiais macios e fáceis de limpar. O painel de instrumentos e o volante podem ser ajustados eletricamente em inclinação e profundidade para se adaptarem às necessidades do condutor. O assento giratório estofado em Alcantara, com sistema de suspensão pneumática dinâmica e ajuste de altura totalmente automático, é aquecido e ventilado no encosto para o máximo conforto de condução. O braço direito multifunções aloja os principais comandos do trator numa disposição simples e lógica. Além disso, um controlo multifuncional ergonómicamente concebido permite um controlo fácil e intuitivo das principais funções do trator. Integrado no apoio de braço está um monitor de ecrã táctil de 12 polegadas com gráficos simples, tipo tablet, que permite ao operador gerir e ajustar rapidamente os parâmetros de funcionamento do trator. O equipamento de série na Cabine Lounge inclui um compartimento de armazenamento refrigerado na cabine, um suporte para garrafas, tomadas de alimentação de 12 V para carregar dispositivos móveis, um espelho interior e uma janela transparente no teto que proporciona visibilidade adicional para operações com carregador. Integrado no teto da cabine, um sistema de climatização automático altamente eficiente mantém a temperatura desejada da cabine independentemente das condições atmosféricas exteriores.
Motores FPT NEF: muita força de tração no terreno
A gama de tratores da Serie 7, cumpre a norma de emissões da Stage V, sendo equipada pelos novos motores 6.7L FPT NEF turbo de seis cilindros com tecnologia multiválvulas e sistema de injeção eletrónica common-rail. Os motores estão embutidos num chassis robusto que ajuda a reduzir os níveis de ruído e vibração no interior da cabine. Uma ventoinha viscotronic controlada eletronicamente, para toda a gama, melhora a eficiência de arrefecimento do motor, reduzindo ao mesmo tempo o consumo de combustível e os níveis de ruído. Os motores FPT NEF estão equipados com o sistema Dual Power, que ajusta eletronicamente a potência do motor em resposta a diferentes variações de cargas, mantendo a velocidade e a produtividade. Durante o transporte ou operações com tomada de força (PTO), o sistema Dual Power fornece automaticamente uma potência adicional de 10 cv, aumentando a potência do motor para 190, 210 e 240 cv, respetivamente. Os novos FPT NEF instalados nos tratores da Serie 7 Stage V são motores de última geração concebidos para oferecer aos agricultores simplicidade e funcionalidade sem comprometer o desempenho, fiabilidade e durabilidade. Os tratores da Serie 7 Stage V apresentam um chassis robusto com amortecedores de borracha que suportam o motor e ajudam a isolar as vibrações tanto na cabine como na transmissão.
| 7-200 | 7-210 | 7-230 | |
|---|---|---|---|
| Tipo motor - instalação | FPT NEF 67 - montado sobre chassis de ferro fundido | FPT NEF 67 - montado sobre chassis de ferro fundido | FPT NEF 67 - montado sobre chassis de ferro fundido |
| Potência máxima (97/68 CE - ISO TR 14396) CV/kW | 180/132 | 200/147 | 215/158 |
| Potência máxima em Dual Power (97/68 CE - ISO TR 14396) CV/kW | 190/140 | 210/155 | 225/166 |
| Binário máximo sem Dual Power, (com Dual Power) - Rotação do motor 1400 rpm Nm | 756 (778) | 840 (860) | 904 (921) |
| Cilindros / Cilindrada / Válvulas | 6 / 6,7 l/ 24 | 6 / 6,7 l/ 24 | 6 / 6,7 l/ 24 |
Transmissão Robo-Six, alta eficiência, transmissão leve e condução suave
Alto desempenho, eficiência de combustível, suavidade de condução e segurança são os pontos fortes da transmissão Robo-Six. As principais características desta transmissão incluem cinco gamas de velocidade robotizadas, caixa powershift de velocidades com 6 mudanças, e um inversor electro-hidráulico na coluna de direção. A transmissão Robo-Six oferece 30 velocidades para a frente e 15 para trás. Além disso, uma opção de velocidade lenta proporciona 54 velocidades para a frente e 27 para trás. Quando permitido por lei, a Serie 7 da Stage V pode atingir uma velocidade máxima de 50 km/h a uma rotação reduzida do motor. Além disso, a transmissão Robo-Six está equipada com uma função de limitação de óleo que assegura uma gestão mais eficiente do sistema de travagem, resultando num melhor desempenho na condução e numa melhor economia de combustível. Na nova Serie 7, a transmissão Robo-Six pode ser controlada tanto manual como automaticamente. Dependendo das condições de carga, velocidade do motor e rotações, a função Smart Auto Powershift (APS) permite ao operador selecionar automaticamente a mudança apropriada em cada gama. Isto melhora o rendimento do trator e a segurança durante a condução, ao mesmo tempo que otimiza a economia de combustível. O sistema Stop & Action permite ao operador parar o trator apenas pressionando o pedal do travão, sem necessidade de uso do pedal da embraiagem e sem utilizar o inversor. Com a utilização combinada do sistema Stop & Action e APS, a transmissão Robo-Six assegura uma condução suave, comparável à de uma transmissão CVT.
Sistema hidráulico adaptado às suas necessidades
Os tratores da Serie 7 Stage V dispõem de um sistema hidráulico de centro fechado com bomba de caudal variável. Isto significa que a bomba fornece sempre exatamente a quantidade de óleo necessária pelo sistema, eliminando desperdícios desnecessários de energia. O sistema fornece até 160 l/min para os engates e distribuidores, permitindo o funcionamento simultâneo de todas as funções hidráulicas. O sistema hidráulico também inclui uma bomba de direção com um caudal de 44 l/min. A Serie 7 Stage V foi concebida para trabalhar numa grande variedade de condições com alfaias pesadas e exigentes em termos de potência. A TDF oferece quatro velocidades: 540, 540Eco, 1000 e 1000Eco rpm, e o enquadramento da linha motriz assegura uma perda mínima de potência e, portanto, uma produtividade máxima. Uma embraiagem de acionamento electro-hidráulico permite um acoplamento suave e modulado da TDF, assegurando um arranque suave do implemento. Os novos tratores da Serie 7 estão equipados com o sistema Dual Power, que aumenta automaticamente a potência disponível quando a TDF está em funcionamento. Isto permite que o motor mantenha uma potência constante à medida que a carga varia, permitindo uma utilização ótima da tomada de força para melhorar o rendimento e a produtividade do trator. O engate traseiro está equipado com um sensor de tração do braço inferior para um controlo preciso da alfaia e fornece uma capacidade máxima de elevação de 9300 kg.
Dimensões e pesos
| 7-200 | 7-210 | 7-230 | |
|---|---|---|---|
| Distância entre eixos mm | 2820 | 2820 | 2820 |
| Peso de tara - calculado com especificações base Kg | 8000 | 8000 | 8000 |
| Peso máximo permitido Kg | 13000 | 13000 | 13000 |