JESTEŚMY W CENTRUM INNOWACJI

Landnini Fleet Management

Fleet Manegement to system telematyczny, który pozwala monitorować kluczowe parametry pracy floty ciągników, aby zwiększyć ich optymalne wykorzystanie.

Jakie są istotne zalety płynace z korzystania z systemu zarządzania flotą Fleet Management?

  1. Możliwość monitorowania floty w czasie rzeczywistym. Dane i informacje o maszynach są nieustannie aktualizowane i udostępniane klientow.
  2. Analiza danych jako czynnik będący wsparciem w optymalizacji kosztów operacyjnych oraz przychodów.
  3. Korzystajac ze zdalnej diagnostyki można łatwo i szybko zidentyfikować oraz rozwiązać usterki, jakie mogą wystąpić w maszynach.

Landini REX4 Electra – Evolving Hybrid laureatem prestiżowej nagrody EIMA Technical Innovation Award 2020-21

Prestiżowa nagroda EIMA Technical Innovation Award poraz kolejny została przyznana marce Landini.

Potym jak w 2018 roku Advanced Driving System zdobył tę prestizową nagrodę, grupa Argo Tractors ponownie została uhonorowana tym wyróżnieniem, tym razem za system Electra – Evolving Hybrid, zaprojektowany dla ciągnika Landnini REX4. Ciągnik Landini Rex4 wraz z nagrodzonym sytemem zajęły centralne miejsce podczas i prezentacji Eima Digital Preview, która odbyła sie na platformie internetowej w dniach 11-15 listopada 2020.

Zaprojektowany do zastosowań w sadach oraz winnicach, Landini REX4 zdobył już zaszłużone uznanie za swoje własności użytkowe oraz łatwość w obsłudze. Niespotykanie niskie koszty użytkowania zaspokajają wymagania nawet najbardziej wymagajacych klientów.

Tego rodzaju właściwości połączono z nowoczesnymi rozwiazaniami by zwiększyć wydajność ciagnika, jednocześnie ulepszajac komfort pracy podczas długich godzin spędzonych w kabinie.

ZAAWANSOWANY SYSTEM STEROWANIA (ADS)

Praca w sadach i winnicach bywa niełatwa – specjalistyczne ciągniki wymagają mnóstwa uwagi podczas prowadzenia i jednoczesnej obsługi zamontowanego sprzętu rolniczego. Mając to na uwadze, opracowaliśmy zaawansowany system sterowania (Advanced Driving System, ADS) – innowacyjny, hybrydowy układ wspomagania sterowania dostępny w ciągnikach z serii Landini REX4, który ułatwia rolnikowi wszystkie prace. Dzięki najnowocześniejszym systemom mechatronicznym kierowca może w najważniejszych momentach skupić się na obsłudze podłączonego sprzętu, podczas gdy ciągnik kieruje jazdą.Szereg zintegrowanych innowacji technologicznych gwarantuje wyższy komfort kierowcy, lepszą wydajność i możliwość sterowania wszystkimi działaniami ciągnika z jednego monitora wewnątrz kabiny.System ADS jest dostępny w wersjach modelu REX4 przeznaczonych do pracy w sadach i winnicach.

SYSTEM STOP & ACTION

System Stop & Action łączy funkcję wysprzęglania z pedałem hamulca. Pozwala to operatorowi na zatrzymanie ciagnika bez naciskania pedału sprzęgła oraz używania dźwigni zmiany kierunku jazdy.

Używajac systemu Stop & Action z funkcją APS (Auto Powershift) przekładnia Rpbo-Six zapewnia płynna jazdę, porównywalną do takiej jaką można osiagnąć dzięki przekładni CVT.

Funkcja Smart APS Auto Powershift

W serii 7 Stage V, przekładnią Robo-Six moźna sterować zarówno ręcznie jak i automatycznie.

W zalężności od obciążenia, obrotów silnika, funkcja Smart APS Auto Powershift pozwala operatorowi automatycznie dobrać przełożenie w ramach każdego z zakresów aby uzyskać jak najlepszą wydajność przy niskim zużyciu paliwa.

Elementy sterowania funkcją Smart APS znajdują się na podłokietniku i pozwalają na ustawienie parametrów pracy silnika od ustawienia ECO po POWER. Funkcja Auto Powershift pozwala automatycznie dobrać właściwe przełożenie na każdym z zakresów aby uzyskać jak najlepszą wydajność przy niskim zuźyciu paliwa.

FELGI REGULOWANE

By sprostać potrzebom transportowym, Argo Tractors poraz pierwszy wykorzystuje technologię obecną w ciagnikach polowych do zastosowań sadowniczych i w winnicach: Felgi regulowane. Główne cechy:

  • Całkowicie okrągłe tarcze zapewniają lepsze przyleganie tarczy do obręczy oraz sprzęgów.
  • Dwa sworznie na sprzęg ułatwiają montaż oraz sprawniej przenoszą obciążenia promieniowe.
  • 8 pozycyjna regulacja dla ustawienia żądanego rozstawu kół.
  • Kombinacja wielu ustawień pozwala drastycznie zredukować efekt podrzucania ciagnikiem.

Przednia oś z dużym zakresem wychyleń

Ciągnik Landnini REX4 może być wyposażony w sztywną oś ze zwiększonym zakresem wychyleń, by łatwiej niwelować nierównosci terenu. Oś ta jest dostępna w dwóch wersjach: standardowej i wąskiej. Wersja wąska może poszczycić się minimalną szerokością 1000 mm.

Kabina z ochroną kategorii 4

Landini zawsze był zaangażowany w rozwój rozwiazań technicznych, które chronią operatora podczas jego codziennej, wielogodzinnej pracy. Dlatego też dla rodziny ciagników specjalistycznych dodaliśmy opcje kabiny z poziomem ochrony kategorii 4. Jest to najwyższa klasa ochrony aktualnie dostępna na rynku. Dzieki tej kabinie możliwe jest stworzenia zdrowego i bezpiecznego mikroklimatu dla operatora. W kabinie, zgodnie z obowiązującymi regulacjami, panuje lekkie nadciśnienie by zapobiec dostepowi potencjalnie szkodliwych substancji: kurzu, zanieczyszczeń oraz rozpylanych gazów. Całe powietrze, które dostaje się do kabiny musi przejść przez filtry z węglem aktywnym w celu zatrzymania i neutralizacji substancji szkodliwych.

CZYNNIK LUDZKI

“The Human factor” (Czynnik Ludzki) to nowe oprogramowanie stworzone przez Argo Tractors we współpracy z Università Politecnico di Milano. Będzie je można zobaczyć w centrum usług EIMA Service Center jako Innowacja Techniczna roku 2016.

SYSTEM ISOBUS

System ISOBUS umożliwia komunikację między ciągnikami, sprzętem rolniczym i komputerem pokładowym dzięki synchronizacji wymiany danych pod kątem bardziej wydajnej eksploatacji.

KOMFORTOWA KABINA

LOUNGE CAB (KOMFORTOWA KABINA) to supernowoczesne centrum kontroli. Dwa lata po debiucie serii 6 i 7 kabina Lounge Cab została zmodernizowana. Wprowadzono zmiany kosmetyczne i ergonomiczne służące poprawie komfortu kierowcy i ułatwieniu obsługi, zapewniając maksymalny komfort i minimalizując stres podczas wielogodzinnej pracy na polu. Nowa kabina posiada tę samą konstrukcję co poprzednia wersja – rama złożona z 4 słupków oraz płaska podłoga, drzwi z zawiasami z tyłu pozwalające na łatwy dostęp do siedzenia kierowcy, a także jednoczęściowa szyba przednia, która zapewnia optymalną widoczność dookoła ciągnika. Obrotowy fotel z tapicerką z alcantary oraz dynamicznym zawieszeniem pneumatycznym i w pełni automatyczną regulacją wysokości może opcjonalnie posiadać wentylowane oparcie oraz wielofunkcyjny podłokietnik pod prawą rękę, z wbudowanymi przyciskami do obsługi najważniejszych funkcji ciągnika.W podłokietniku znajduje się także 12-calowy ekran dotykowy DSM, który pozwala sterować działaniami i funkcjami ciągnika. Teleskopowa kierownica pozwala na regulację odchylenia wraz z panelem sterowania. Nowa kabina posiada także w standardowym wyposażeniu kilka nowych elementów, w tym m.in. lusterko wewnętrzne, dodatkowe gniazda 12V do urządzeń przenośnych, miejsce na butelkę i przesłonę okienka dachowego. Kabina jest szczelna, co pozwala zapewnić czyste, pozbawione kurzu środowisko pracy o natężeniu hałasu na poziomie zaledwie 70 dBA, a wysokowydajna klimatyzacja automatyczna utrzymuje wewnątrz kabiny pożądaną temperaturę niezależnie od warunków zewnętrznych. W celu dodatkowego zwiększenia komfortu kierowcy ciągnik może być opcjonalnie wyposażony w elektronicznie sterowany układ zawieszenia hydraulicznego.

agricoltura di precisione

Utilizzando il sito, accetti l'utilizzo dei cookie da parte nostra. maggiori informazioni

Questo sito utilizza i cookie per fonire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o clicchi su "Accetta" permetti al loro utilizzo.

Chiudi