Nowe silniki FPT NEF zapewniają moc, moment obrotowy i niezawodność wymagane do wykonania każdego zadania z najlepszą w swojej klasie wydajnością. Gama ciągników Serie 7 SWB jest napędzana dwoma samonośnymi silnikami:

FPT NEF 67: 6,7-litrowy, 24-zaworowy, 6-cylindrowy silnik.
FPT NEF 45: 4,5-litrowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy silnik.

Oba modele są wyposażone w turbosprężarkę, chłodnicę międzystopniową, elektroniczny układ wtryskowy common rail i są zgodne z normami emisji spalin Stage V dzięki innowacyjnej technologii oczyszczania spalin Hi-eSCR2. Układ common rail i system Hi-eSCR2 zmniejszają zużycie paliwa o 10% w porównaniu z analogicznymi ciągnikami. Podczas zastosowań transportowych i operacji WOM, system zarządzania mocą silnika (EPM) kontroluje wahania momentu obrotowego i eliminuje straty mocy w celu utrzymania stałej prędkości. System reaguje na zmienne warunki obciążenia, dostarczając dodatkowe 10 KM, co zwiększa moc silnika odpowiednio do 175 KM i 165 KM.

Dostępne są dwie przekładnie: V-Shift (dla wyższych mocy) i Robo-Six (dla wszystkich czterech mocy w serii). V-Shift, z 4-zakresową przekładnią bezstopniową, gwarantuje reaktywność na najwyższym poziomie. Prędkość waha się od minimalnej 0,04 km/h do maksymalnej 50 km/h. Z kolei przekładnia Robo-Six posiada 6 biegów Powershift pod obciążeniem, 5 zrobotyzowanych zakresów i elektro-hydrauliczny rewers na kierownicy. Łączna liczba biegów wynosi 30 do przodu + 15 do tyłu, co w przypadku zakresu biegów pełzających daje 54 biegi do przodu + 27 do tyłu. System Stop & Action integruje funkcję De-Clutch (wysprzęglania) z pedałem hamulca, umożliwiając zatrzymanie ciągnika bez wciskania sprzęgła, co ułatwia jazdę po drogach. Połączenie systemów Stop & Action i APS (Auto Powershift) umożliwia korzystanie z przekładni Robo-Six w podobny sposób, jak w przypadku wersji z przekładnią bezstopniową.

Kabina Lounge ciągnika Serie 7 SWB z czterema słupkami i tylnymi drzwiami na zawiasach zapewnia operatorowi przestronne i komfortowe środowisko pracy oraz niezakłóconą widoczność we wszystkich kierunkach. Mechaniczne zawieszenie kabiny i przednia oś z niezależnym zawieszeniem zmniejszają poziom drgań w kabinie i poprawiają stabilność w każdym terenie, pozwalając operatorowi w pełni skoncentrować się na wydajności. Szeroko otwierane drzwi i chowany fotel operatora ułatwiają dostęp do kabiny. Wnętrze kabiny jest przestronne, dobrze oświetlone i komfortowe. Ponadto doskonały system izolacji akustycznej utrzymuje poziom hałasu w kabinie na poziomie zaledwie 70 dB. Wysokiej jakości wyposażenie i wykończenie klasy samochodowej z łatwymi w czyszczeniu, miękkimi w dotyku materiałami dodatkowo zwiększa komfort operatora. Kierownica ma regulację kąta nachylenia i zasięgu oraz odchyla się wraz z deską rozdzielczą. Tapicerowany materiałem Alcantara fotel kierowcy jest wyposażony w funkcję obrotu, system zawieszenia pneumatycznego, wentylację oparcia i elektryczną regulację wysokości, oferując operatorowi prawdziwie pierwszorzędny komfort.

Innowacyjna technologia pokładowa zwiększa wydajność i komfort. Utrzymanie wszystkiego pod kontrolą nigdy nie było tak łatwe: elementy sterujące na wielofunkcyjnym podłokietniku są intuicyjne, wspomagane serwomechanizmami i rozmieszczone zgodnie z zasadami antropometrycznymi; sterownik ręczny EasyPilot jest łatwy w konfiguracji; nowe funkcje 12-calowego ekranu dotykowego DSM pozwalają użytkownikowi dostosować i przyspieszyć działanie Serie 7 SWB w celu maksymalizacji wydajności i rentowności. Kabina Lounge jest wyposażona w szeroką gamę funkcji: chłodzony uchwyt na butelki i schowki w kabinie; gniazda ładowania urządzeń mobilnych; radio z DAB+, Mp3, Bluetooth i mikrofonem; lusterko wewnętrzne. Wydajny system dystrybucji powietrza z ośmioma otworami wentylacyjnymi zapewnia równomierną wentylację i komfortowe środowisko pracy przez cały rok. Do 20 w pełni diodowych świateł roboczych, w tym 12 na dachu kabiny, zapewnia optymalne oświetlenie obszaru roboczego, a dwie kamery cofania obejmują martwe punkty. Otwierana przezroczysta klapa na dachu kabiny zapewnia dodatkową widoczność podczas pracy z ładowaczem.

Ciągnik Serie 7 SWB jest wyposażony w wysokiej jakości układ hydrauliczny z technologią CCLS. Pompa osiowa o zmiennej wydajności dostarcza wymagany przepływ oleju do zdalnych zaworów tylko wtedy, gdy jest to wymagane przez operatora; eliminuje to niepotrzebne straty mocy i zmniejsza zużycie paliwa, zwiększając tym samym produktywność. System dostarcza do 160 l/min, umożliwiając efektywne wykorzystanie kombinacji tylnych i przednich narzędzi. Pompa układu kierowniczego zapewnia przepływ na poziomie 52 l/min.

Serie 7 SWB posiada wysoce konfigurowalny układ hydrauliczny, który umożliwia precyzyjne dostosowanie ciągnika do indywidualnych potrzeb użytkownika.

Wersja z konsolą: Ta konfiguracja oferuje do trzech pilotów mechanicznych plus dwa piloty elektrohydrauliczne sterowane za pomocą intuicyjnego sterownika EasyPilot. Trójdrożny rozdzielacz przepływu z sześcioma szybkozłączami obsługuje do trzech funkcji hydraulicznych za pomocą selektora przepływu.

Wersja z podłokietnikiem wielofunkcyjnym: Ta konfiguracja oferuje do pięciu elektronicznych zaworów zdalnych oraz rozdzielacz przepływu z sześcioma szybkozłączami do precyzyjnej i wydajnej obsługi wszystkich funkcji hydraulicznych.