6-cylindrowy, turbodoładowany silnik FPT NEF 67 o pojemności 6,7l i mocy do 175 KM spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V/Tier 4 Final. Zapewnia moment obrotowy do 700 Nm przy 1400 obr/min, co przekłada się na lepszą trakcję i oszczędność paliwa do 10%. Zbiornik paliwa o dużej pojemności 280 litrów zapewnia długi czas pracy. Skrzynia biegów T-Tronic z 6 biegami, 3 przełożeniami powershift (H-M-L) i trzema zakresami oferuje 54 biegi do przodu oraz 18 do tyłu. Rewers elektrohydrauliczny sprawia, że zmiana kierunku jazdy oraz biegów jest szybka i łatwa. Przekładnia z biegami pełzającymi to aż 108 biegów do przodu i 36 do tyłu przy minimalnej prędkości pełzania 300 m/h.

Przekładnia T-Tronic z 6 biegami, 3 przełożeniami powershift (H-M-L) i trzema zakresami oferuje 54 biegi do przodu oraz 18 do tyłu. Rewers elektrohydrauliczny sprawia, że zmiana kierunku jazdy oraz biegów jest szybka i łatwa. Przekładnia z biegami pełzającymi to aż 108 biegów do przodu i 36 do tyłu przy minimalnej prędkości pełzania 300 m/h.

Cztero-słupkowa kabina Lounge Cab z całkowicie otwieraną klapą dachową i pochyloną do przodu maską zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Wnętrze kabiny zostało zaprojektowane z myślą o komforcie: fotel z zawieszeniem pneumatycznym, kierownica zregulowana w dwóch płaszczyznach, ergonomiczne i łatwe w obsłudze elementy sterujące, klimatyzacja. Pracę w nocy ułatwia nawet dziesięć halogenowych świateł roboczych, w tym sześć na kabinie.

Zamknięty układ hydrauliczny z pompą o zmiennej wydajności dostarcza 110 l/min do funkcji hydraulicznych i 38 l/min do układu kierowniczego. Landpower posiada do pięciu mechanicznych zaworów zdalnych i elektroniczny tylny podnośnik o maksymalnym udźwigu 8400 kg. Tylny WOM oferuje dwie prędkości: 540 i 1000 obr/min. Elektrohydraulicznie sterowane mokre sprzęgło wielotarczowe umożliwia płynne i modulowane załączanie WOM.