Oś przednia, produkowana w zakładach Argo Tractors, jest wyposażona w standardową blokadę mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu z elektro-hydraulicznie załączanym napędem na cztery koła. Ponadto gwarantuje ona wysoką wydajność podczas korzystania z narzędzi przednich, które można zamontować bezpośrednio na ramie wsporczej lub zawiesić na opcjonalnym przednim tuzie, w pełni zintegrowanym z podwoziem i przednim WOM. Duże wychylenie osi w połączeniu z kątem skrętu kół wynoszącym 55 stopni sprawia, że modele te są wyjątkowo łatwe w obsłudze. Dostępne jest podwozie zaprojektowane specjalnie do montażu na środku ciągnika, co dodatkowo zwiększa wszechstronność serii REX4. Dzięki odpowiedniej konserwacji i stosowaniu olejów wysokiej jakości udało się wydłużyć okresy między przeglądami silnika, podwajając liczbę godzin pracy z 500 do 1000, co znacznie obniża koszty konserwacji i skraca czas przestoju maszyny. W wersji z platformą opracowano nowy panel, który jeszcze bardziej ułatwia dostęp do sprzęgła i regulację sterowania zmianą kierunku jazdy.